การใช้งานการเชื่อมโลหะผสมอลูมิเนียม 5154

-- ผู้ผลิตที่มั่นคงและน่าเชื่อถือ --

สถาปัตยกรรมโลหะวิทยา

5154 เป็นโลหะผสม Al-Mg ที่ไม่สามารถผ่านการบำบัดด้วยความร้อนได้สูง โดยมีปริมาณแมกนีเซียมเล็กน้อยอยู่ที่ 3.1%−3.9% แตกต่างจาก 5052 ทั่วไปตรงที่ 5154 มีขีดจำกัดความล้าที่สูงกว่าและทนทานต่อการกัดกร่อนตามขอบเกรนได้ดีกว่า ในการเชื่อม จะใช้การเสริมความแข็งแรงของสารละลายของแข็งของอะตอม Mg ภายในโครงตาข่ายอลูมิเนียม การเติมโครเมียม (Cr) ทำหน้าที่เป็นตัวกลั่นเกรน โดยยับยั้งการตกผลึกซ้ำในบริเวณที่ได้รับผลกระทบจากความร้อน (HAZ) ส่งผลให้เกิดการเชื่อมที่รักษาประสิทธิภาพของข้อต่อสูง (≥90%) โดยไม่มีความเสี่ยงที่จะเกิดการเสื่อมสภาพหรืออ่อนตัวลงทั่วไปในโลหะผสมซีรีส์ 6000

การรับรอง DB การรับรอง CE การรับรอง ABS การรับรองจาก DNV ใบรับรอง CCS

20+ จำนวนปีที่ให้บริการ

ประสบการณ์กว่า 20 ปีในการผลิตลวดโลหะผสมอลูมิเนียม

การรับรองระดับนานาชาติ

ใบรับรองจาก DB, CE, ABS, DNV, CCS และหน่วยงานรับรองอื่นๆ ที่น่าเชื่อถือ

กำลังการผลิตต่อเดือน 200 ตัน

การผลิตในปริมาณมากช่วยรับประกันคุณภาพที่คงที่

การส่งออกทั่วโลก

ส่งออกไปยังกว่า 30 ประเทศทั่วโลก

ผู้เชี่ยวชาญด้านความสมบูรณ์ของโครงสร้าง

บริษัทของเราเชี่ยวชาญในโลกแห่งการเชื่อมโครงสร้างอลูมิเนียมที่มีเดิมพันสูง เราตระหนักดีว่า 5154 คือ "จุดที่น่าสนใจ" สำหรับวิศวกร โดยให้ความสมดุลที่สมบูรณ์แบบระหว่างความสามารถในการทำงานของ 5052 และความแข็งแกร่งดุร้ายของ 5083 โซลูชันการเชื่อมของเราได้รับการออกแบบเพื่อใช้ประโยชน์จากคุณสมบัติเหล่านี้ โดยให้การเปลี่ยนจากโลหะฐานไปเป็นเม็ดเชื่อมได้อย่างราบรื่น เราสนับสนุนการผลิตทั่วโลกโดยการส่งมอบขั้นตอนเฉพาะ 5154 เพื่อให้แน่ใจว่าทุกข้อต่อตรงตามตัวชี้วัดความปลอดภัยและประสิทธิภาพสูงสุดในภาคการบินและอวกาศ การป้องกันประเทศ และอุตสาหกรรม

เอกสารข้อมูลวัสดุ

เกรดโลหะผสม เอเอ 5154 / TH AW-5154
ความต้านแรงดึง (UTS) 215−285 MPa (ขณะเชื่อม)
ความแข็งแรงของผลผลิต 100−195 เมกะปาสคาล
โมดูลัสยืดหยุ่น 70 เกรดเฉลี่ย
การนำความร้อน 127 วัตต์/(ม⋅K)
ช่วงการหลอมละลาย 593∘C−646∘C

โซลูชั่นอุตสาหกรรม

  • การผลิตเรือไครโอเจนิกส์: การเชื่อมถังผนังสองชั้นสำหรับก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) โดยที่ 5154 จะรักษาความเหนียวไว้ที่ −196∘C

  • ท่อของไหลแรงดันสูง: การผลิตท่อร้อยสายไฮดรอลิกสำหรับเครื่องบินและเครื่องจักรกลหนักที่ความต้านทานการสั่นสะเทือนเป็นสิ่งสำคัญ

  • การหุ้มทางสถาปัตยกรรม: การรวมแผงอลูมิเนียมขนาดใหญ่สำหรับภายนอกอาคารสูงที่ต้องการความต้านทานแรงลมสูงและอโนไดซ์ที่เข้ากันกับสี

  • วิธีแก้ปัญหา: ลดการแตกร้าวจากความร้อนในข้อต่อที่มีความเครียดสูงโดยใช้พารามิเตอร์ MIG ความถี่พัลส์ที่ได้รับการปรับปรุงซึ่งปรับแต่งมาสำหรับช่วงการแข็งตัว 5154

คำถามที่พบบ่อยระดับมืออาชีพ

  • ถาม: เหตุใดจึงใช้ฟิลเลอร์ 5154 แทน 5356 สำหรับการเชื่อม 5XXX ทั้งหมด ตอบ: ฟิลเลอร์ 5154 ถูกใช้เมื่อคุณต้องการให้ตรงกับความเหนียวของโลหะฐานและโปรไฟล์การกัดกร่อนเฉพาะเจาะจง โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่อุณหภูมิต่ำกว่า 65∘C ซึ่งฟิลเลอร์ที่มี Mg สูง เช่น 5356 อาจถูกออกแบบทางวิศวกรรมมากเกินไป
  • ถาม: อะไรคือสาเหตุหลักของความพรุนในรอยเชื่อม 5154?คำตอบ: ไฮโดรเจนเป็นก๊าซชนิดเดียวที่สามารถละลายได้อย่างมีนัยสำคัญในอะลูมิเนียมหลอมเหลว ความพรุนมักเกิดจากความชื้นบนพื้นผิวลวดหรือก๊าซป้องกันที่ปนเปื้อน

เกี่ยวกับเรา

จากจีน สู่ทั่วโลก

Hangzhou Kunli welding materials Co., Ltd. ใช่ จีน การใช้งานการเชื่อมโลหะผสมอลูมิเนียม 5154 ผู้ผลิต และ ขายส่ง การใช้งานการเชื่อมโลหะผสมอลูมิเนียม 5154 OEM/ODM ผู้จัดหา. บริษัทของเราตั้งอยู่ในเขตอุตสาหกรรมเมืองผู่หยาง อำเภอเซียวซาน เมืองหางโจว มณฑลเจ้อเจียง เราเป็นบริษัทเทคโนโลยีขั้นสูงที่เชี่ยวชาญด้านการวิจัย พัฒนา ผลิต และจำหน่ายผลิตภัณฑ์ประสิทธิภาพสูง ด้วยประสบการณ์กว่า 20 ปีในการผลิตลวดอลูมิเนียมอัลลอยด์ เรามีอุปกรณ์การผลิตที่ทันสมัยระดับสากล อุปกรณ์ทดสอบที่ครบครัน กระบวนการผลิตที่เสถียร และระบบควบคุมคุณภาพที่เข้มงวด
ติดต่อเรา

ฝากข้อความถึงเราได้เลย?