เมนูเว็บ

ค้นหาสินค้า

ภาษา

แบ่งปัน

OEM/ODM ER5154 Al-Mg Wire Wire ผู้จัดหา

ER5154 Al-Mg Wire Wire
  • ER5154 Al-Mg Wire Wire
  • ER5154 Al-Mg Wire Wire
  • ER5154 Al-Mg Wire Wire
  • ER5154 Al-Mg Wire Wire
ลวดเชื่อมอลูมิเนียม

ER5154 Al-Mg Wire Wire

ชั้นประถมศึกษาปีที่ 5154 ลวดอัล-มก. ลวดใช้สำหรับการถักเปียในสายเคเบิลโคแอกเซียลสำหรับการป้องกันด้วยประสิทธิภาพที่ดี

แอปพลิเคชั่นหลัก: สายเคเบิลโคแอกเซียลที่ยืดหยุ่นความหลากหลายของสายเคเบิลเสียงและวิดีโอสายเคเบิลสัญญาณยานพาหนะสายเคเบิลเครือข่ายสายเคเบิลส่งข้อมูลและอื่น ๆ

E-mail: rich@chinayinyu.com
ติดต่อเรา

  • GB/T23309-2009

    5154

    องค์ประกอบทางเคมี (wt)/%

    ศรี

    เฟ

    Cu

    MN

    มก.

    CR

    Zn

    TI

    เป็น

    อื่น

    อัล

    เดี่ยว

    ทั้งหมด

    ≤0.45

    ≤0.1

    ≤0.5

    ≤3.5

    ≤0.25

    ≤0.2

    ≤0.2

    ..

    ≤0.05

    ≤0.15

    reม..

    ลักษณะทั่วไป

    ความต้านทาน (≤Ω.ม.m 2 /m)

    1100- 1200 ° F

    ความหนาแน่น

    2.7g/mm 3

    การยืดตัว

    ≥3.0

    แรงดึง (KPSI)

    ≥45

    สี

    สดใสและเงิน

    คุณสมบัติเชิงกลของรอยเชื่อมทั่วไป

    แผ่นเริ่มต้น

    เริ่มต้นการแสดงแผ่น

    ประสิทธิภาพร่วมกัน

    R m (MPA)

    R P0.2 (MPA)

    A/%

    R m (MPA)

    R P0.2 (MPA)

    A/%

    5456-H112

    315

    165

    22

    310

    160

    14

    ขนาดและแพ็คเก็ต

    ระดับ

    เส้นผ่านศูนย์กลางทั่วไป/มม.

    แพ็คเก็ตอ้างอิง/กิโลกรัม

    สปูล

    0.127、0.15、0.155、0.16 、0.22

    4、5、6、7

    กระสวย

    0.127、0.15、0.155、0.16

    0.5

ก่อนหน้า: ER5087 ลวดเชื่อมอลูมิเนียมแมกนีเซียม
ต่อไป: ER4047 ลวดเชื่อมอลูมิเนียม MIG

รายละเอียดสินค้า

ER5154 Al-MG WIRE-ลวดอลูมิเนียม-แมกนีเซียมที่ทนต่อการกัดกร่อนสำหรับการผลิตอุตสาหกรรม

คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์

  • ความต้านทานการกัดกร่อน: ออกแบบมาด้วยองค์ประกอบอลูมิเนียม-แมกนีเซียมเพื่อต้านทานการเกิดออกซิเดชันและรักษาความสมบูรณ์ของโครงสร้างในสภาพแวดล้อมทางทะเลและอุตสาหกรรม
  • ความสามารถในการเชื่อม: ได้รับการปรับให้เหมาะสมสำหรับการเชื่อมอาร์คทังสเตนแก๊ส (GTAW) และกระบวนการเชื่อมส่วนโค้งโลหะ (GMAW) เพื่อให้มั่นใจว่าสระว่ายน้ำเชื่อมที่เสถียรและความพรุนน้อยที่สุด
  • ความแข็งแรงเชิงกล: รักษาความต้านทานแรงดึงและความแข็งแรงของผลผลิตที่เหมาะสมสำหรับการใช้งานโครงสร้างในการผลิตที่มีน้ำหนักเบาและแผ่นโลหะแผ่น

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

ลวดโลหะผสม ER5154 AL-MG ได้รับการออกแบบมาสำหรับการเชื่อมที่แม่นยำของโลหะผสมอลูมิเนียม-แมกนีเซียมที่ใช้กันทั่วไปในการต่อเรือเรือแรงดันและแผงร่างกายยานยนต์ องค์ประกอบทางเคมีของมันช่วยให้มั่นใจได้ถึงความสมดุลระหว่างความต้านทานการกัดกร่อนและประสิทธิภาพเชิงกลรองรับความน่าเชื่อถือของโครงสร้างระยะยาว

ผลิตตามมาตรฐาน ASTM B535 ลวดผ่านขั้นตอนการควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวดรวมถึงการตรวจสอบองค์ประกอบทางเคมีและการตรวจสอบความสอดคล้องมิติ ความเข้ากันได้กับระบบการเชื่อมแบบอัตโนมัติและด้วยตนเองช่วยให้การรวมเข้ากับเวิร์กโฟลว์การผลิตอุตสาหกรรมกับผลลัพธ์ที่คาดการณ์ได้

ข้อกำหนดทางเทคนิค

เส้นผ่าศูนย์กลาง 0.8 มม. / 1.0 มม. / 1.2 มม.
องค์ประกอบทางเคมี (wt%) อัลบาลานซ์, Mg 4.5–5.5, Mn 0.5–1.0, Si ≤0.25, Fe ≤0.4
แรงดึง 260–310 MPa
ความแข็งแรงของผลผลิต 110–160 MPa
การยืดตัว 12–20%
รูปแบบลวด สปูลหรือขดลวดบรรจุภัณฑ์มาตรฐาน 15–25 กิโลกรัม

แอปพลิเคชัน

ผลิตภัณฑ์นี้เหมาะสำหรับสถานการณ์อุตสาหกรรมดังต่อไปนี้:

  • โครงสร้างทางทะเลและการต่อเรือที่ต้องการความต้านทานการกัดกร่อนสูง
  • ภาชนะรับแรงดันและถังเก็บที่ประดิษฐ์จากโลหะผสมอลูมิเนียม-แมกนีเซียม
  • ส่วนประกอบยานยนต์และการบินและอวกาศที่ต้องการรอยเชื่อมที่มีน้ำหนักเบา แต่ทนทาน

คำถามที่พบบ่อย

กระบวนการเชื่อมใดที่เข้ากันได้กับลวดโลหะผสม ER5154 Al-MG?

ลวด ER5154 เข้ากันได้กับการเชื่อมอาร์คทังสเตนแก๊ส (GTAW/TIG) และการเชื่อมอาร์คโลหะแก๊ส (GMAW/MIG) มันสร้างรอยเชื่อมที่มีเสถียรภาพด้วยความพรุนน้อยที่สุดและเหมาะสำหรับการเชื่อมทั้งคู่มือและอัตโนมัติ

ER5154 ทำงานอย่างไรในสภาพแวดล้อมทางทะเล?

องค์ประกอบอลูมิเนียม-แมกนีเซียมของลวดให้ความต้านทานการกัดกร่อนที่เพิ่มขึ้นต่อการได้รับน้ำเค็ม มันยังคงรักษาความสมบูรณ์ของโครงสร้างและป้องกันการกัดกร่อนของหลุมหรือการกัดกร่อนระหว่างกันในการใช้งานทางทะเลเมื่อมีการปฏิบัติตามขั้นตอนการเชื่อมที่เหมาะสม

ER5154 มาตรฐานและการรับรองใดที่ปฏิบัติตาม?

ER5154 ผลิตขึ้นตาม ASTM B535 และตรงตามองค์ประกอบทางเคมีและข้อกำหนดด้านทรัพย์สินทางกลสำหรับการเชื่อมอลูมิเนียม-แมกนีเซียม การทดสอบแบบแบทช์ทำให้มั่นใจได้ว่าการปฏิบัติตามมาตรฐานอุตสาหกรรมเพื่อความแข็งแรงแรงดึงความแข็งแรงของผลผลิตและการยืดตัว

ER5154 Al-Mg Wire Wire

มาจากจีน，
การตลาดสู่โลก

Hangzhou Kunli welding materials Co., Ltd. ตั้งอยู่ในเขตอุตสาหกรรมของ Puyang Town, Xiaoshan District, Hangzhou, Zhejiang Province เป็นเทคโนโลยีขั้นสูงและประสิทธิภาพสูง จีน ER5154 Al-Mg Wire Wire ผู้ผลิต และ ขายส่ง ER5154 Al-Mg Wire Wire ผู้จัดหา. บริษัทมีประสบการณ์มากกว่า 20 ปีในการผลิตลวดเชื่อมอลูมิเนียม โดยมีอุปกรณ์การผลิตลวดเชื่อมอลูมิเนียมอัลลอยด์ขั้นสูงระดับสากล อุปกรณ์ทดสอบที่สมบูรณ์ กระบวนการผลิตที่มั่นคง และระบบการควบคุมคุณภาพที่เข้มงวด ที่มีประสิทธิภาพสูง OEM/ODM ER5154 Al-Mg Wire Wire ที่ผลิตโดยบริษัทได้ผ่านการรับรองอย่างเป็นทางการจากนานาประเทศ เช่น DB, CE, ABS, DNV, CCS เป็นต้น เรามีกำลังการผลิตมากกว่า 200 ล้านตันต่อเดือน และ 50% ถูกส่งออกไปยังกว่า 30 ประเทศ เช่น สหรัฐอเมริกา เม็กซิโก เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ญี่ปุ่น เกาหลี ออสเตรเลีย นิวซีแลนด์ และอื่นๆ

  • 30+

    ใช้ในภาคเทคโนโลยีอุตสาหกรรมหนัก

  • 35

    ปีแห่งประสบการณ์การวิจัยและพัฒนา

  • 200+

    สถาบัน R & D ขนาดใหญ่ที่ให้ความร่วมมือ

  • 20+

    ประเทศและภูมิภาคการค้าทั่วโลก

มาจากประเทศจีน,
การตลาดสู่โลก

ผู้ปฏิบัติงานภาคสนามของเรามากกว่า 90% มีพื้นฐานการศึกษาด้านวิชาชีพและด้านเทคนิค และมีประสบการณ์หลายปีในการประมวลผลและประกอบอุปกรณ์ เป็นเพราะทีมงานที่มีความสามัคคี ทุ่มเท เป็นผู้บุกเบิก มีทักษะและประสบการณ์ จึงทำให้เทคโนโลยีและผลิตภัณฑ์ของบริษัทได้รับการปรับปรุงและปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง

ให้เกียรติ

ได้รับการติดต่อ

ส่งข้อความถึงเรา

สินค้าที่เกี่ยวข้อง

::: ข่าวล่าสุด :::

ส่วนขยายข้อมูลอุตสาหกรรม

ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับ ER5154 Al-Mg Wire Wire

การประยุกต์ ER5154 ลวดเชื่อม Aluminum-Magnesium Alloy ในการต่อเรือและการเพิ่มประสิทธิภาพกระบวนการเชื่อม

1. ข้อกำหนดหลักของการต่อเรือสำหรับลวดเชื่อม ER5154

การจับคู่วัสดุ:
ER5154 (AL-MG3.1-3.9%) เข้ากันได้กับองค์ประกอบของวัสดุแม่แม่อลูมิเนียมอัลลอยด์ 5083/5086 ทางทะเลเพื่อหลีกเลี่ยงการกัดกร่อนทางเคมีไฟฟ้า

ข้อได้เปรียบด้านประสิทธิภาพ:
ความต้านทานสูงต่อการกัดกร่อนของน้ำทะเล (องค์ประกอบ MG สร้างฟิล์มออกไซด์หนาแน่น), ความหนาแน่นต่ำ (น้ำหนักเบา), ความเหนียวอุณหภูมิต่ำที่ดี (ใช้ได้กับเรือขั้วโลก)

2. สถานการณ์และกรณีแอปพลิเคชันทั่วไป

การเชื่อมโครงสร้างตัวถัง: การเชื่อม MIG ของดาดฟ้า, กำแพงกั้น, แผ่นด้านข้างและชิ้นส่วนอื่น ๆ
ชิ้นส่วนพิเศษ: การเชื่อมสภาพแวดล้อมที่อุณหภูมิต่ำของถังเก็บของเหลว (LNG) ของเหลว (LNG)
สนามบำรุงรักษา: ซ่อมแซมการเชื่อมพื้นที่การกัดกร่อนของแมกนีเซียมและอลูมิเนียมของตัวถัง

3. การวิเคราะห์ปัญหากระบวนการเชื่อม

ปัญหาฟิล์มออกไซด์:
ฟิล์มAl₂o₃ (จุดหลอมเหลว 2050 ℃) บนพื้นผิวของโลหะผสมอลูมิเนียม-แมกนีเซียมนำไปสู่แนวโน้มของการไม่เปิดเผยและการป้องกันอาร์กอนที่มีความบริสุทธิ์สูง (≥99.99%) เป็นสิ่งจำเป็น

ความไวต่อรอยแตกร้อน:
ปริมาณแมกนีเซียมสูงมีแนวโน้มที่จะเกิดรอยแตกของการแข็งตัวและจำเป็นต้องมีการควบคุมอินพุตความร้อน (คำแนะนำ: 80-120A, 20-25V)

ข้อบกพร่องของรูพรุน:
การเปลี่ยนแปลงอย่างฉับพลันในความสามารถในการละลายของไฮโดรเจนทำให้รูขุมขนและต้องทำความสะอาดอย่างเข้มงวดก่อนการเชื่อม

4. มาตรการสำคัญสำหรับการเพิ่มประสิทธิภาพกระบวนการ

การเพิ่มประสิทธิภาพพารามิเตอร์:
การเชื่อม MIG PULSE: ความถี่ 50-150Hz, ฐานปัจจุบัน 60A, กระแสสูงสุด 180A, ลดอินพุตความร้อน
การออกแบบการเชื่อมหลายผ่าน: อุณหภูมิ interlayer ถูกควบคุมต่ำกว่า 100 ℃ (เพื่อหลีกเลี่ยงการตกตะกอนของเฟสMg₂si embrittled)

การปรับอุปกรณ์และวัสดุสิ้นเปลือง:
ใช้ตัวป้อนลวดแบบดึง (เช่น Fronius push-pull gun) เส้นผ่านศูนย์กลางด้านในของหัวฉีดนำไฟฟ้า≥ 1.5 เท่าของเส้นผ่านศูนย์กลางของลวดเชื่อม
อัตราส่วนการป้องกันก๊าซ: AR 30% เขาปรับปรุงความเสถียรของอาร์ค (เหมาะสำหรับการเชื่อมแผ่นหนา)

การควบคุมคุณภาพ:
การทดสอบแบบไม่ทำลาย: การตรวจจับข้อบกพร่องของรังสีเอกซ์ (ความพรุน≤ 3%), การทดสอบการเจาะ (รอยแตกของพื้นผิว)

5. การเปรียบเทียบเอฟเฟกต์แอปพลิเคชันจริง

ข้อมูลกรณี: หลังจากอู่ต่อเรือใช้กระบวนการที่ดีที่สุด:
ประสิทธิภาพการเชื่อมเพิ่มขึ้น 25% (ความเร็วการเชื่อมผ่านครั้งเดียวถึง 50 ซม./นาที);
เชื่อมแรงดึงเชื่อม≥ 290MPA (ถึงมากกว่า 90% ของวัสดุหลัก);
การทดสอบสเปรย์เกลือเป็นเวลา 500 ชั่วโมงโดยไม่ต้องเจาะ (สอดคล้องกับมาตรฐาน DNV-GL)