5087 คือ Magnesium Aluminum Filler Metal ประมาณ 4.5% เพิ่ม micro ZR ซึ่งทำหน้าที่เป็นเมล็ดพืชที่มีความแข็งแรงสูงความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีเยี่ยมคุณสมบัติการดัดงอที่ดีขึ้น เรือ, สิ่งอำนวยความสะดวกนอกชายฝั่ง, ถังเก็บ, การขนส่งทางรถไฟ, รถไฟความเร็วสูง, รถยนต์และอุตสาหกรรมอื่น ๆ
ER5087 ลวดเชื่อมอลูมิเนียมแมกนีเซียม เป็นวัสดุเชื่อมอลูมิเนียม-แมกนีเซียมที่มีประสิทธิภาพสูงที่มีความต้านทานการกัดกร่อนและความแข็งแรงในการเชื่อม มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในสถานการณ์ที่ต้องมีความแข็งแรงและความต้านทานการกัดกร่อนสูงเช่นทะเลการบินและอวกาศยานยนต์และอุตสาหกรรมการก่อสร้าง
คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์:
องค์ประกอบโลหะผสม:
ER5087 ส่วนใหญ่ประกอบด้วยอลูมิเนียมและแมกนีเซียมและมีปริมาณการติดตามขององค์ประกอบการผสมอื่น ๆ เช่นแมงกานีสและโครเมียมซึ่งสามารถปรับปรุงความแข็งแรงและความต้านทานการกัดกร่อนของการเชื่อม
ความต้านทานการกัดกร่อน:
ลวดเชื่อมนี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับโครงสร้างโลหะที่สัมผัสกับน้ำทะเลหรือสภาพแวดล้อมการกัดกร่อนอื่น ๆ
ความแข็งแรงในการเชื่อมสูง:
ให้คุณสมบัติเชิงกลที่ดีและเหมาะสำหรับชิ้นส่วนโครงสร้างที่มีความต้องการความแข็งแรงสูง
ใช้งานง่าย:
มันมีส่วนโค้งที่มั่นคงในระหว่างการเชื่อมใช้งานง่ายและเหมาะสำหรับอุปกรณ์เชื่อมที่หลากหลาย
ขอบเขตและพื้นที่แอปพลิเคชัน:
วิศวกรรมทางทะเล:
ใช้สำหรับการเชื่อมของการต่อเรือ, แพลตฟอร์มน้ำมันนอกชายฝั่งและอุปกรณ์พอร์ต ลวดเชื่อมนี้แสดงความต้านทานการกัดกร่อนที่ยอดเยี่ยมในสภาพแวดล้อมทางทะเล
การบินและอวกาศ:
เหมาะสำหรับการเชื่อมโครงสร้างที่มีน้ำหนักเบาในสนามบินและอวกาศเพื่อให้แน่ใจว่าวัสดุยังคงรักษาความแข็งแรงและความน่าเชื่อถือภายใต้สภาวะที่รุนแรง
การผลิตรถยนต์:
นำไปใช้กับการเชื่อมของชิ้นส่วนร่างกายรถยนต์ที่มีน้ำหนักเบาเช่นเฟรมอลูมิเนียมอัลลอยด์และล้อให้การเชื่อมต่อที่มีความแข็งแรงสูงและลดน้ำหนัก
อุตสาหกรรมการก่อสร้าง:
ในอุตสาหกรรมการก่อสร้างสามารถใช้สำหรับโครงสร้างโลหะผสมอลูมิเนียมเชื่อมเช่นผนังม่านกรอบหน้าต่าง ฯลฯ
การผลิตถังและภาชนะบรรจุ:
ใช้ในการผลิตถังอลูมิเนียมและภาชนะบรรจุสำหรับเก็บของเหลวหรือก๊าซกัดกร่อน
วิธีการเชื่อมที่เหมาะสม:
ใช้ได้กับการเชื่อมก๊าซเฉื่อย TIG (ทังสเตนเฉื่อย) และการเชื่อม MIG (การเชื่อมก๊าซเฉื่อยโลหะ)
เหมาะอย่างยิ่งสำหรับโครงการเชื่อมที่ซับซ้อนซึ่งต้องการการเชื่อมหลายครั้งและไม่สามารถเปลี่ยนรูปได้ง่าย
ใช้ในภาคเทคโนโลยีอุตสาหกรรมหนัก
ปีแห่งประสบการณ์การวิจัยและพัฒนา
สถาบัน R & D ขนาดใหญ่ที่ให้ความร่วมมือ
ประเทศและภูมิภาคการค้าทั่วโลก
ผู้ปฏิบัติงานภาคสนามของเรามากกว่า 90% มีพื้นฐานการศึกษาด้านวิชาชีพและด้านเทคนิค และมีประสบการณ์หลายปีในการประมวลผลและประกอบอุปกรณ์ เป็นเพราะทีมงานที่มีความสามัคคี ทุ่มเท เป็นผู้บุกเบิก มีทักษะและประสบการณ์ จึงทำให้เทคโนโลยีและผลิตภัณฑ์ของบริษัทได้รับการปรับปรุงและปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง
Mar 27, 2025
ER2319 ลวดเชื่อมอลูมิเนียม เป็นลวดเชื่อมอลูมิเนียมอัลลอยด์ที่มีความแข็งแรงสูงและมีความแข็งแรงสูงซึ่งใช้กันอย่างแพร่หล...
Mar 20, 2025
ลวดเชื่อม ER1100 มีการใช้งานพิเศษต่อไปนี้ในอุตสาหกรรมอาหาร: ลวดเชื่อมอลูมิเนียม ER1100 การเชื่อมอุป...
Mar 13, 2025
ER5183 ลวดเชื่อมอลูมิเนียม มีการใช้งานพิเศษต่อไปนี้ในอุตสาหกรรมการบิน: โครงสร้างปีกการผลิต : ใช้ลวดเชื่อ...
Mar 06, 2025
โลหะผสมอลูมิเนียมถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในการบินและอวกาศการผลิตรถยนต์การต่อเรือและสาขาอื่น ๆ เนื่องจากน้ำหนักเบาความแข็ง...
Feb 27, 2025
ในภูมิทัศน์อันกว้างใหญ่ของการผลิตอุตสาหกรรมกระบวนการเชื่อมเป็นเหมือนอุปกรณ์ที่ดำเนินการตามความแม่นยำซึ่งเป็นลิงค์คีย์ที่เชื...
Feb 20, 2025
1. ประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมวางรากฐานสำหรับตลาด ลวดเชื่อมซิลิคอนอลูมิเนียม ER4043 มีลักษณะของคุณสมบัติที่ยอดเยี...
1. ปัจจัยที่มีผลต่อพารามิเตอร์หลัก
กระแส/แรงดันไฟฟ้า
กระบวนการ MIG: กระแสไฟฟ้าที่สูงขึ้น (180-250A) และแรงดันไฟฟ้า (18-24V) เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่ามีความลึกการเจาะ แต่ควรหลีกเลี่ยงกระแสที่มากเกินไปเพื่อทำให้เกิดการเผาไหม้ (แนะนำให้ใช้ MIG สำหรับแผ่นบาง ๆ )
กระบวนการ TIG: การเชื่อมต่อเชิงบวก DC (DCEN), ช่วงปัจจุบัน 150-200A, การควบคุมที่แม่นยำยิ่งขึ้นเหมาะสำหรับแผ่นบางหรือการเชื่อมที่แม่นยำ
ความเร็วในการให้อาหารลวด (MIG)
มีความสัมพันธ์เชิงบวกกับกระแสไฟฟ้าโดยปกติ 4-8 ม./นาทีจำเป็นต้องจับคู่การไหลของสระหลอมเหลว (แมกนีเซียมและอลูมิเนียมนั้นง่ายต่อการออกซิไดซ์และต้องเร็วกว่าลวดเชื่อมเหล็กเล็กน้อย)
ป้องกันก๊าซ
ก๊าซผสมที่แนะนำ: AR 30-50% เขา (เขาเพิ่มอินพุตความร้อนและปรับปรุงความลึกการเจาะ); AR บริสุทธิ์สามารถใช้สำหรับแผ่นบาง ๆ
อัตราการไหล: 15-20L/นาที (MIG ต้องการการไหลที่สูงขึ้นเพื่อป้องกันรูอากาศ)
2. การเพิ่มประสิทธิภาพของความสามารถในการปรับกระบวนการ
ข้อดีของพัลส์ MIG:
ลดอินพุตความร้อนลดการระเหยของแมกนีเซียมและการเสียรูปเหมาะสำหรับแผ่นกลางและหนา (เช่นแชสซีรถยนต์)
ตัวอย่างพารามิเตอร์: ฐานปัจจุบัน 80A/PEAK ปัจจุบัน 220A, ความถี่ 50-100Hz
ข้อดีของ TIG:
ไม่มีรอยเชื่อมที่สวยงามเหมาะสำหรับชิ้นส่วนการบินและอวกาศที่แม่นยำ (เช่นรอยเชื่อมปิดการทำงานของห้องโดยสาร)
ต้องใช้การเริ่มต้นอาร์คความถี่สูงและการหยุดก๊าซล่าช้า (เพื่อป้องกันสระว่ายน้ำหลอมเหลวของแมกนีเซียมอลูมิเนียม)
ด้านการเปรียบเทียบ | พัลส์ | TIG |
---|---|---|
อินพุตความร้อน | ปานกลาง (พัลส์ควบคุมลดความร้อนสูงสุด) | ต่ำ (เหมาะสำหรับแผ่นบาง ๆ HAZ ขนาดเล็ก) |
ความเร็วในการเชื่อม | เร็ว (เหมาะสำหรับระบบอัตโนมัติและการผลิตจำนวนมาก) | ช้า (การดำเนินการด้วยตนเอง, เน้นความแม่นยำ) |
การควบคุมการเจาะ | ลึกลงไป (ด้วยความช่วยเหลือด้านแก๊สผสม) | ตื้นและสม่ำเสมอ (ต้องใช้หลายแผ่นสำหรับแผ่นหนา) |
ความซับซ้อนของอุปกรณ์ | สูง (ต้องใช้แหล่งพลังงานพัลส์, ตัวป้อนลวด) | ต่ำกว่า (แต่ต้องการตัวดำเนินการที่มีทักษะ) |
การป้องกันข้อบกพร่องทั่วไป | ความพรุน (ต้องใช้การป้องกันก๊าซที่เข้มงวด) | การแคร็ก (อุ่นไปที่ 120 ° C ช่วยลดความเสี่ยงการแตกร้าวเย็น) |
แอปพลิเคชันทั่วไป | ชิ้นส่วนโครงสร้างยานยนต์การผลิตมวลแผ่นหนาปานกลาง | ส่วนประกอบความแม่นยำในการบินและอวกาศการซ่อมแซมแผ่นบาง ๆ |
การปรับสภาพวัสดุ
การทำความสะอาดอย่างละเอียด (แปรงสเตนเลสสตีลอะซิโตนเพื่อกำจัดฟิล์มออกไซด์) เชื่อมในสภาพแวดล้อมที่มีความชื้น <60%
ขั้นตอนการดีบักพารามิเตอร์
MIG: ก่อนอื่นแก้ไขความเร็วการให้อาหารลวดและปรับกระแสไฟฟ้าจนกว่าสระหลอมเหลวจะมีความเสถียร
TIG: เริ่มต้นจากกระแสต่ำและสังเกตความสามารถในการเปียกของสระหลอมเหลว
แผนผังการตัดสินใจเลือกกระบวนการ:
การผลิตมวล/แผ่นกลางและหนา→พัลส์ MIG (ประสิทธิภาพสูง);
แผ่นความแม่นยำ/แผ่นบาง ๆ/การเชื่อมซ่อมแซม→ TIG (คุณภาพก่อน)
น้ำหนักเบาของรถยนต์: บริษัท รถยนต์ใช้ MIG Pulsed (ER5087 AR/HE) เพื่อเชื่อมเฟรมประตูแมกนีเซียมอลูมิเนียมเพิ่มความเร็วในการเชื่อม 30% และการเสียรูป <1 มม.
ถังบินและอวกาศ: กระบวนการ TIG ใช้ในการเชื่อมโลหะผสมแมกนีเซียมอลูมิเนียมหนา 2 มม. และแผ่นทองแดงจะถูกเพิ่มเข้าด้านหลังเพื่อให้ได้การตรวจสอบรังสีเอกซ์ที่ไม่ได้รับการตรวจสอบ