5754 เป็นโลหะฟิลเลอร์อลูมิเนียมแมกนีเซียมประมาณ 3% ซึ่งมีความแข็งแรงปานกลางความต้านทานการกัดกร่อนของน้ำทะเลที่ดีขึ้นแนะนำสำหรับการเชื่อมการก่อสร้างชิ้นส่วนของ 5,000 ซีรีส์, 6000 ซีรีส์เช่น 5083, 6061,6063, 5086 ฯลฯ ;
ER5754 ลวดเชื่อมอลูมิเนียมอัลลอยด์ เป็นวัสดุฟิลเลอร์สมรรถนะสูงที่ออกแบบมาสำหรับการเชื่อมอะลูมิเนียมซีรีย์ 5xxx ซีรีย์ (เช่น 5083, 5754 ฯลฯ ) ซึ่งเป็นไปตามมาตรฐาน American Welding Society (AWS) A5.10 องค์ประกอบทางเคมีของมันถูกจับคู่อย่างมากกับวัสดุหลักและมีความต้านทานการกัดกร่อนที่ยอดเยี่ยมและความสามารถในการเชื่อมต่อการเชื่อม มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในการต่อเรือวิศวกรรมทางทะเลภาชนะบรรจุสารเคมีและสาขาอื่น ๆ
ลักษณะหลัก
การเพิ่มประสิทธิภาพองค์ประกอบทางเคมี
เนื้อหาแมกนีเซียม: 3.0% -3.8% (ค่าทั่วไป) ทำให้มั่นใจได้ว่าความต้านทานความแข็งแรงและการกัดกร่อนของการเชื่อมนั้นสอดคล้องกับวัสดุหลัก
เหล็กต่ำ, ซิลิกอนต่ำ: ลดผลกระทบด้านลบของสิ่งสกปรกต่อความเหนียวของการเชื่อมและหลีกเลี่ยงแนวโน้มการแตกร้าวด้วยความร้อน
คุณสมบัติเชิงกล
ความต้านทานแรงดึง: ≥280 MPa (ค่าเฉพาะปรับตามกระบวนการ)
การยืดตัว: ≥12% (เพื่อให้แน่ใจว่าพลาสติกเชื่อม)
ความแข็ง: HB 80-100, ความสมดุลและความสามารถในการประมวลผล
ความต้านทานการกัดกร่อน
การเชื่อมมีความทนทานต่อการกัดกร่อนของน้ำทะเลและอุตสาหกรรมและเหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่รุนแรง
ตรวจสอบโดยการทดสอบสเปรย์เกลือ (เช่น ASTM B117) อัตราการกัดกร่อนน้อยกว่า 5% ของวัสดุหลัก
ความสามารถในการเชื่อม
อาร์คที่เสถียร: สบ่นน้อยกว่าภายใต้การเชื่อมต่อแบบย้อนกลับ DC (DCEN), การสร้างรอยเชื่อมที่สวยงาม
การไหลของสระว่ายน้ำหลอมเหลวที่ดี: เหมาะสำหรับการเชื่อมตำแหน่งทั้งหมด (การเชื่อมแบบแบน, การเชื่อมในแนวตั้ง, การเชื่อมค่าใช้จ่าย)
สถานการณ์แอปพลิเคชัน
การต่อเรือ
โครงสร้างตัวถัง, ดาดฟ้า, การเชื่อมกำแพง, เป็นไปตามข้อกำหนดการรับรองของสังคมการจำแนกประเภทเช่น DNV และ ABS
กรณีทั่วไป: อลูมิเนียมอัลลอยด์เรือยอชท์ฮัลล์ประกบ, LNG เรือบรรทุกน้ำมันของเหลว
วิศวกรรมทางทะเล
แพลตฟอร์มนอกชายฝั่งถังเก็บน้ำมันการเชื่อมท่อส่งน้ำทะเลต้านทานการกัดกร่อนของน้ำทะเลและการร้าวการกัดกร่อนของความเครียด
อุตสาหกรรมเคมีและอาหาร
คอนเทนเนอร์ที่ทนต่อการกัดกร่อนและการเชื่อมระบบไปป์ไลน์ตามมาตรฐาน FDA และ ASME
การขนส่ง
การเชื่อมชิ้นส่วนที่มีน้ำหนักเบาของรถไฟและยานยนต์ความเร็วสูงโดยคำนึงถึงความแข็งแรงและข้อกำหนดการลดน้ำหนัก
สถาปัตยกรรมและการตกแต่ง
ผนังม่านอลูมิเนียมอัลลอยด์, การเชื่อมประตูและหน้าต่าง, ให้แน่ใจว่ามีลักษณะที่ราบรื่นและความปลอดภัยของโครงสร้าง
คำแนะนำสำหรับการใช้งาน
การเตรียมการก่อนแต่งงาน
ทำความสะอาดพื้นผิวของวัสดุหลัก (ถอดฟิล์มน้ำมันและออกไซด์) และทำร่อง (รูปตัววีหรือรูปตัวยู)
เปิดแผ่นหนา ๆ (> 25 มม.) ถึง 100-150 ℃เพื่อลดความเสี่ยงของรอยแตกด้วยความร้อน
การเพิ่มประสิทธิภาพพารามิเตอร์การเชื่อม
ใช้การเชื่อมพัลส์ MIG (ถ้าจำเป็น) เพื่อปรับปรุงคุณภาพการเชื่อมของแผ่นบาง ๆ
ควบคุมอุณหภูมิ interlayer ≤150℃เพื่อหลีกเลี่ยงเมล็ดหยาบ
การรักษาหลัง
บดความสูงส่วนเกินของเชื่อมให้อยู่ในระดับเดียวกับวัสดุหลักและทำการตรวจจับข้อบกพร่อง X-ray หรืออัลตราโซนิก (ตามมาตรฐาน)
ทำการรักษาความร้อนในการบรรเทาความเครียดหากจำเป็น (เช่นวัสดุแม่ของรัฐ T6)
การรับรองคุณภาพและมาตรฐาน
ปฏิบัติตามมาตรฐานสากลเช่น AWS A5.10, ISO 18273, EN ISO 14175 ฯลฯ
ให้การรับรองวัสดุ (MTC) และรายงานการทดสอบของบุคคลที่สาม (เช่น SGS, Tüv) .
ใช้ในภาคเทคโนโลยีอุตสาหกรรมหนัก
ปีแห่งประสบการณ์การวิจัยและพัฒนา
สถาบัน R & D ขนาดใหญ่ที่ให้ความร่วมมือ
ประเทศและภูมิภาคการค้าทั่วโลก
ผู้ปฏิบัติงานภาคสนามของเรามากกว่า 90% มีพื้นฐานการศึกษาด้านวิชาชีพและด้านเทคนิค และมีประสบการณ์หลายปีในการประมวลผลและประกอบอุปกรณ์ เป็นเพราะทีมงานที่มีความสามัคคี ทุ่มเท เป็นผู้บุกเบิก มีทักษะและประสบการณ์ จึงทำให้เทคโนโลยีและผลิตภัณฑ์ของบริษัทได้รับการปรับปรุงและปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง
May 30, 2025
ในด้านการผลิตโลหะและการเชื่อมโครงสร้างการเลือกวัสดุฟิลเลอร์ที่เหมาะสมเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการบรรลุความทนทานของการเชื่อมความต้...
May 29, 2025
ในขณะที่อุตสาหกรรมเน้นประสิทธิภาพการใช้พลังงานและวิศวกรรมน้ำหนักเบามากขึ้นวัสดุที่ใช้ในการก่อสร้างและการผลิตมีการพัฒนาอย่าง...
May 28, 2025
การเชื่อมเป็นกระบวนการที่สำคัญในการผลิตโครงสร้างอลูมิเนียมและการเลือกวัสดุฟิลเลอร์มีบทบาทสำคัญในการกำหนดความแข็งแรงความทนทา...
May 27, 2025
ในขอบเขตของการเชื่อมที่แม่นยำทางเลือกของวัสดุสิ้นเปลืองสามารถสร้างหรือทำลายโครงการ เมื่อผู้ประดิษฐ์เป็นพันธมิตรกับ ซัพพ...
May 26, 2025
ในด้านการเชื่อมอลูมิเนียม ลวดเชื่อมอลูมิเนียม ER4043 เป็นโลหะฟิลเลอร์ที่เลือกมานานสำหรับผู้ผลิตและผู้ประดิษฐ์ที่มองห...
May 25, 2025
การเชื่อมอลูมิเนียมต้องใช้โลหะฟิลเลอร์ที่เหมาะสมเพื่อให้แน่ใจว่าข้อต่อที่ทนต่อการกัดกร่อน ลวดเชื่อมอลูมิเนียม ER1100 เป็นตั...
ความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับโลหะผสมอลูมิเนียมที่มีน้ำหนักเบาและมีความแข็งแรงสูงในการผลิตรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ทำให้ลวดเชื่อมอลูมิเนียม ER5754 เป็นวัสดุที่สำคัญโดยเฉพาะอย่างยิ่งในการผลิตถาดแบตเตอรี่ ในฐานะที่เป็นผู้ผลิตรถยนต์จัดลำดับความสำคัญการลดน้ำหนักเพื่อขยายช่วงแบตเตอรี่ 5xxx ซีรีย์อะลูมิเนียมฟิลเลอร์เช่น ER5754 ให้ความต้านทานการกัดกร่อนที่ยอดเยี่ยมและความสามารถในการเชื่อมทำให้เหมาะสำหรับการเชื่อมอลูมิเนียมเกรดทะเลและส่วนประกอบโครงสร้างยานยนต์
เมื่อเปรียบเทียบกับสายเชื่อมอลูมิเนียมอื่น ๆ สำหรับแอพพลิเคชั่นยานยนต์ ER5754 โดดเด่นเนื่องจาก:
ปริมาณแมกนีเซียมสูง (~ 3.1%) เพิ่มความแข็งแรงโดยไม่ต้องรักษาความร้อน
ความต้านทานการกัดกร่อนที่เหนือกว่าสิ่งสำคัญสำหรับสิ่งกีดขวางแบตเตอรี่ที่สัมผัสกับสภาพแวดล้อมที่รุนแรง
ความไวต่อรอยแตกต่ำลดข้อบกพร่องในกระบวนการเชื่อมหุ่นยนต์ความเร็วสูง
คู่แข่งที่สำคัญคือลวดเชื่อมอลูมิเนียม ER5356 ยังเป็นที่นิยม แต่มีความต้านทานต่อความเหนื่อยล้าต่ำกว่าเล็กน้อยในข้อต่อเชื่อมทำให้ ER5754 เป็นตัวเลือกที่ดีกว่าสำหรับการเชื่อมอลูมิเนียมโครงสร้างใน EVs
เพื่อให้ได้รอยเชื่อมคุณภาพสูงในการผลิตถาดแบตเตอรี่อลูมิเนียมต้องมีการควบคุมพารามิเตอร์การเชื่อมอย่างระมัดระวัง:
พารามิเตอร์ | การตั้งค่าที่แนะนำ | การพิจารณาทางเทคนิค |
---|---|---|
เส้นผ่าศูนย์กลางลวด | 1.2 มม. - 1.6 มม. | เหมาะสำหรับ การเชื่อมอลูมิเนียมหนา (แผงถาดแบตเตอรี่ 3-8 มม.) |
ป้องกันก๊าซ | 100% อาร์กอนหรือ ar/he ผสม | ลดความพรุนใน รอยเชื่อมอลูมิเนียมเกรดทะเล |
ความเร็วในการเดินทาง | 30-50 ซม./นาที | ป้องกัน รอยแตกของเชื่อมอลูมิเนียม ในพื้นที่ที่มีความเครียดสูง |
แรงดันไฟฟ้า | 19-23V | เหมาะสมที่สุดสำหรับ อลูมิเนียมเชื่อมพัลส์ แอปพลิเคชัน |
ความเร็วฟีดลวด | 6-8 m/นาที | สมดุลอัตราการสะสมและ รูปลักษณ์ลูกปัดเชื่อม |
อัตราการไหลของก๊าซ | 20-25 CFH | สำคัญสำหรับ รอยเชื่อมอลูมิเนียมที่มีรูพรุนต่ำ |
ด้วยความยั่งยืนกลายเป็นสิ่งสำคัญอันดับความสำคัญการเชื่อมอลูมิเนียมรีไซเคิลเช่น ER5754 กำลังได้รับแรงฉุด ความเข้ากันได้กับกระบวนการเชื่อมแบบอะโนไดซ์โพสต์-weld และการเชื่อมที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมทำให้เป็นตัวเลือกที่พิสูจน์ได้ในอนาคตสำหรับการเชื่อมแบตเตอรี่ EV
สำหรับผู้ผลิตที่กำลังมองหาลวดเชื่อมอลูมิเนียมราคาต่ำที่มีประสิทธิภาพสูง ER5754 ให้ความสมดุลระหว่างความแข็งแรงของการเชื่อมกับความเหนียวทำให้เป็นตัวเลือกสูงสุดในการผลิตอลูมิเนียมยานยนต์และทางทะเล