5554 เป็นโลหะฟิลเลอร์อลูมิเนียมแมกนีเซียมประมาณ 3% สำหรับการเชื่อมโลหะโลหะผสม 5454 ส่วนใหญ่ซึ่งมีความแข็งแรงปานกลางสูงตรงกับแผ่น 5454 อัลในองค์ประกอบที่ดี มันสามารถรักษาความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีในอุณหภูมิ
ส่วนใหญ่ใช้กับล้อรถยนต์ถังเก็บรถบรรทุกรถถัง ฯลฯ
ER5554 ลวดเชื่อมอลูมิเนียมอัลลอยด์ เป็นลวดเชื่อม Aluminum-Magnesium Alloy Welding ซึ่งส่วนใหญ่ใช้สำหรับการเชื่อม 5454 อลูมิเนียมอัลลอยด์และวัสดุอื่น ๆ ที่คล้ายกัน องค์ประกอบทางเคมีของมันมีแมกนีเซียมประมาณ 2.4% -3.0% รวมถึงแมงกานีสโครเมียมและไทเทเนียมจำนวนเล็กน้อยซึ่งทำให้ลวดเชื่อมมีประสิทธิภาพการเชื่อมที่ยอดเยี่ยม
คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์
ประสิทธิภาพการเชื่อมที่ยอดเยี่ยม: อาร์คที่มั่นคง, สปาเล็ก ๆ , การสร้างรอยเชื่อมที่สวยงาม, เหมาะสำหรับการเชื่อมตำแหน่งทั้งหมด
ความต้านทานการกัดกร่อนที่แข็งแกร่ง: ยังคงรักษาความต้านทานการกัดกร่อนของความเครียดที่ดีภายใต้สภาวะอุณหภูมิสูง
ประสิทธิภาพการประมวลผลที่ดี: มีการจับคู่สีอะโนไดซ์ที่ดีสีขาวหลังจากออกซิเดชั่น
ความแข็งแรงปานกลาง: เหมาะสำหรับสถานการณ์การเชื่อมที่มีความต้องการความแข็งแรงปานกลาง
พื้นที่แอปพลิเคชันทั่วไป
การขนส่ง: ล้อรถยนต์รถพ่วงขนส่งทางไกลรถถังรถไฟ ฯลฯ
อุตสาหกรรมเคมี: ถังเก็บสารเคมีเรือความดัน ฯลฯ
สาขาอื่น ๆ : อุปกรณ์ทำความเย็นการต่อเรือ ฯลฯ
ข้อกำหนดและบรรจุภัณฑ์
ลวด MIG: เส้นผ่านศูนย์กลาง 0.8 มม., 0.9 มม., 1.0 มม., 1.2 มม., 1.6 มม., ฯลฯ , น้ำหนักบรรจุภัณฑ์ตั้งแต่ 0.5 กก. ถึง 80 กิโลกรัม
ลวดตรง (TIG): เส้นผ่านศูนย์กลาง 1.6 มม., 2.0 มม., 2.4 มม., 3.2 มม., 4.0 มม. ฯลฯ
กระบวนการเชื่อม
การป้องกันก๊าซ: แนะนำให้ผสมอาร์กอนหรืออาร์กอน/ฮีเลียม 100%
อุณหภูมิที่ใช้บังคับ: เหมาะสำหรับฉากที่อุณหภูมิการทำงานไม่เกิน 150 ° F (ประมาณ 65 ° C) .
ใช้ในภาคเทคโนโลยีอุตสาหกรรมหนัก
ปีแห่งประสบการณ์การวิจัยและพัฒนา
สถาบัน R & D ขนาดใหญ่ที่ให้ความร่วมมือ
ประเทศและภูมิภาคการค้าทั่วโลก
ผู้ปฏิบัติงานภาคสนามของเรามากกว่า 90% มีพื้นฐานการศึกษาด้านวิชาชีพและด้านเทคนิค และมีประสบการณ์หลายปีในการประมวลผลและประกอบอุปกรณ์ เป็นเพราะทีมงานที่มีความสามัคคี ทุ่มเท เป็นผู้บุกเบิก มีทักษะและประสบการณ์ จึงทำให้เทคโนโลยีและผลิตภัณฑ์ของบริษัทได้รับการปรับปรุงและปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง
Mar 27, 2025
ER2319 ลวดเชื่อมอลูมิเนียม เป็นลวดเชื่อมอลูมิเนียมอัลลอยด์ที่มีความแข็งแรงสูงและมีความแข็งแรงสูงซึ่งใช้กันอย่างแพร่หล...
Mar 20, 2025
ลวดเชื่อม ER1100 มีการใช้งานพิเศษต่อไปนี้ในอุตสาหกรรมอาหาร: ลวดเชื่อมอลูมิเนียม ER1100 การเชื่อมอุป...
Mar 13, 2025
ER5183 ลวดเชื่อมอลูมิเนียม มีการใช้งานพิเศษต่อไปนี้ในอุตสาหกรรมการบิน: โครงสร้างปีกการผลิต : ใช้ลวดเชื่อ...
Mar 06, 2025
โลหะผสมอลูมิเนียมถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในการบินและอวกาศการผลิตรถยนต์การต่อเรือและสาขาอื่น ๆ เนื่องจากน้ำหนักเบาความแข็ง...
Feb 27, 2025
ในภูมิทัศน์อันกว้างใหญ่ของการผลิตอุตสาหกรรมกระบวนการเชื่อมเป็นเหมือนอุปกรณ์ที่ดำเนินการตามความแม่นยำซึ่งเป็นลิงค์คีย์ที่เชื...
Feb 20, 2025
1. ประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมวางรากฐานสำหรับตลาด ลวดเชื่อมซิลิคอนอลูมิเนียม ER4043 มีลักษณะของคุณสมบัติที่ยอดเยี...
ความแข็งแรงสูง: ลวดเชื่อมอลูมิเนียม ER5554 มีความต้านทานแรงดึงสูงซึ่งหมายความว่ามันสามารถทนต่อความเครียดได้มากโดยไม่ต้องทำลาย สิ่งนี้ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานในแอพพลิเคชั่นที่มีความสำคัญอย่างยิ่งเช่นในการสร้างชิ้นส่วนเครื่องบิน
ความต้านทานการกัดกร่อนที่ดี: ER5554 ลวดเชื่อมอลูมิเนียมมีความต้านทานการกัดกร่อนที่ยอดเยี่ยมซึ่งทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานในการใช้งานที่ข้อต่อเชื่อมจะสัมผัสกับสภาพแวดล้อมที่รุนแรงเช่นในสภาพแวดล้อมทางทะเล ความต้านทานต่อการกัดกร่อนนี้ช่วยยืดอายุการใช้งานของรอยเชื่อมและทำให้มั่นใจได้ว่าจะไม่ล้มเหลวก่อนเวลาอันควร
การขยายตัวทางความร้อนต่ำ: ER5554 ลวดเชื่อมอลูมิเนียมมีค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวทางความร้อนต่ำซึ่งหมายความว่าไม่ขยายหรือหดตัวอย่างมีนัยสำคัญเมื่อสัมผัสกับการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ นี่เป็นสิ่งสำคัญเมื่อเชื่อมอลูมิเนียมเชื่อมเนื่องจากช่วยป้องกันการแปรปรวนหรือบิดเบือนของรอยเชื่อม
ความสามารถในการเชื่อมที่ดี: ER5554 ลวดเชื่อมอลูมิเนียมมีความสามารถในการเชื่อมได้ดีเยี่ยมซึ่งหมายความว่าใช้งานง่ายและสร้างรอยเชื่อมคุณภาพสูง สิ่งนี้ทำให้เป็นตัวเลือกที่เหมาะสำหรับการใช้งานในแอพพลิเคชั่นที่มีความเครียดสูงซึ่งคุณภาพของการเชื่อมเป็นสิ่งสำคัญ
โลหะผสมอลูมิเนียมมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมการบินและอวกาศเนื่องจากอัตราส่วนความแข็งแรงต่อน้ำหนักที่ยอดเยี่ยมการนำความร้อนสูงและความต้านทานต่อการกัดกร่อน อย่างไรก็ตามโลหะผสมอลูมิเนียมเชื่อมสามารถท้าทายได้เนื่องจากจุดหลอมเหลวต่ำและการนำความร้อนสูง เพื่อเอาชนะความท้าทายเหล่านี้ผู้ผลิตการบินและอวกาศหลายรายใช้ลวดเชื่อมอลูมิเนียม ER5554 ซึ่งเป็นอัลลอยอลูมิเนียม-แมกนีเซียมที่ให้ความแข็งแรงสูงความต้านทานการกัดกร่อนที่ยอดเยี่ยมและการเชื่อมได้ดี
เลือกกระบวนการเชื่อมที่เหมาะสม
มีกระบวนการเชื่อมหลายอย่างที่สามารถใช้กับลวดเชื่อมอลูมิเนียม ER5554 รวมถึงการเชื่อมอาร์คทังสเตนแก๊ส (GTAW) และการเชื่อมอาร์คโลหะแก๊ส (GMAW) กระบวนการทั้งสองเหมาะสำหรับโลหะผสมอลูมิเนียมเชื่อม แต่ต้องการอุปกรณ์เทคนิคและความเชี่ยวชาญที่แตกต่างกัน GTAW เป็นกระบวนการแมนนวลที่ต้องใช้ผู้ปฏิบัติงานที่มีทักษะและให้การควบคุมที่แม่นยำเกี่ยวกับส่วนโค้งการเชื่อม GMAW เป็นกระบวนการกึ่งอัตโนมัติที่ใช้เครื่องป้อนลวดเพื่อจัดหาสายเชื่อมไปยังสระเชื่อม กระบวนการทั้งสองสามารถสร้างรอยเชื่อมคุณภาพสูง แต่เป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องเลือกกระบวนการที่เหมาะสมสำหรับแอปพลิเคชันเฉพาะของคุณ
ใช้ก๊าซป้องกันที่ถูกต้อง
ก๊าซป้องกันที่ถูกต้องเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการบรรลุรอยเชื่อมคุณภาพสูงด้วยลวดเชื่อมอลูมิเนียม ER5554 อาร์กอนมักใช้เป็นก๊าซป้องกันสำหรับการเชื่อมอลูมิเนียมเพราะมันให้ความเสถียรของอาร์คที่ยอดเยี่ยมและป้องกันการเกิดออกซิเดชันของสระเชื่อม อย่างไรก็ตามสำหรับการใช้งานที่มีความเครียดสูงสามารถใช้ส่วนผสมของอาร์กอนและฮีเลียมเพื่อเพิ่มอินพุตความร้อนและการเจาะของรอยเชื่อม ควรเลือกก๊าซป้องกันตามข้อกำหนดเฉพาะของแอปพลิเคชันและควรปรับพารามิเตอร์การเชื่อมตามความต้องการ
ทำความสะอาดโลหะฐาน
โลหะผสมอลูมิเนียมมีความไวสูงต่อการปนเปื้อนและแม้แต่สิ่งสกปรกน้ำมันหรือความชื้นในปริมาณเล็กน้อยอาจส่งผลเสียต่อคุณภาพของการเชื่อม ดังนั้นจึงเป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องทำความสะอาดโลหะฐานอย่างละเอียดก่อนเชื่อม สามารถทำได้โดยใช้แปรงลวดกระดาษทรายหรือสารละลายทำความสะอาดสารเคมี ควรทำความสะอาดพื้นผิวทันทีก่อนที่จะเชื่อมเพื่อป้องกันการปนเปื้อน
ใช้เส้นผ่านศูนย์กลางลวดเชื่อมที่เหมาะสม
เส้นผ่านศูนย์กลางของลวดเชื่อมที่ใช้กับลวดเชื่อมอลูมิเนียม ER5554 ควรเลือกตามความหนาของโลหะฐาน กฎทั่วไปของหัวแม่มือคือการใช้เส้นผ่านศูนย์กลางลวดเชื่อมที่เท่ากับหรือเล็กกว่าความหนาของโลหะฐานเล็กน้อย การใช้ลวดที่หนาเกินไปอาจส่งผลให้ขาดการหลอมรวมในขณะที่ใช้ลวดที่บางเกินไปอาจทำให้เกิดการเผาไหม้ผ่านหรือสาดมากเกินไป
ควบคุมอินพุตความร้อน
โลหะผสมอลูมิเนียมมีความไวสูงต่อความร้อนและความร้อนที่มากเกินไปอาจทำให้เกิดการบิดเบือนการแปรปรวนหรือการแตกร้าวของรอยเชื่อม ดังนั้นจึงเป็นสิ่งสำคัญในการควบคุมอินพุตความร้อนในระหว่างกระบวนการเชื่อม สามารถทำได้โดยการปรับพารามิเตอร์การเชื่อมเช่นกระแสการเชื่อมแรงดันไฟฟ้าและความเร็วในการเดินทาง ควรเก็บอินพุตความร้อนให้ต่ำที่สุดเท่าที่จะทำได้ในขณะที่ยังคงได้รับการเจาะและฟิวชั่นที่เพียงพอ