ประสิทธิภาพที่ทนทาน
บริษัทของเราเชี่ยวชาญด้านวัสดุสิ้นเปลืองสำหรับอุตสาหกรรมที่ยากลำบากที่สุดในโลก เราเข้าใจดีว่าเครื่องจักรกลหนักไม่ได้นั่งอยู่ในห้องที่สะอาด แต่ใช้งานได้ในโคลน ฝุ่น และความร้อน ลวดเชื่อม 5154 ของเราได้รับการออกแบบให้มีพื้นผิว "Tough-Feed" ที่สามารถจัดการกับท่อร้อยสายยาวและสภาพแวดล้อมที่เต็มไปด้วยฝุ่นของโรงผลิตงานหนัก เราจัดหาโลหะเติมที่ช่วยให้มั่นใจถึงความสมบูรณ์ทางโครงสร้างของรถขุด รถพ่วง และอุปกรณ์ขุดเหมืองแบบพิเศษ ช่วยให้เครื่องจักรที่ทรงพลังที่สุดในโลกยังคงทำงาน
ข้อมูลจำเพาะสำหรับงานหนัก
| แรงกระแทก | 25 J ที่ −20∘C |
| อัตราการแข็งตัวของงาน | สูง (พื้นผิวแข็งตัวเมื่อใช้งาน) |
| ความหนาแน่น | 2.66 ก./ซม.3 |
| การนำความร้อน | 126 วัตต์/ม⋅K |
| ความต้านทานต่อการขัดถู | ดี (ดีที่สุดในซีรีส์ 5XXX สำหรับน้ำหนักของมัน) |
โซลูชั่นเครื่องจักรกลหนัก
-
โครงสร้างรถบรรทุก: เชื่อมอลูมิเนียมไลเนอร์ปริมาณมาก สารละลาย: 5154 ต้านทานการสึกหรอจากการเสียดสีของมวลรวมได้ดีกว่าโลหะผสมที่อ่อนกว่า
-
เครื่องพ่นเพื่อการเกษตร: การผลิตแขนบูมและถัง วิธีแก้ปัญหา: ทนทานต่อปุ๋ยน้ำที่มีฤทธิ์กัดกร่อนได้ดีเยี่ยม
-
อุปกรณ์บันทึกข้อมูล: เชื่อมกรงและโครงป้องกัน วิธีแก้ไข: แรงกระแทกสูงช่วยปกป้องผู้ปฏิบัติงานจากเศษซากที่ตกลงมา
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับงานหนัก
- ถาม: 5154 สามารถเปลี่ยนเหล็กในโครงรถพ่วงสำหรับงานหนักได้หรือไม่ ตอบ: ได้ แต่ส่วนต่างๆ จะต้องได้รับการออกแบบโดยคำนึงถึงโมดูลัสที่ต่ำกว่าของอะลูมิเนียม 5154 ให้ความทนทานที่จำเป็นสำหรับอายุการใช้งานที่ยาวนานของรถพ่วง
- ถาม: รอยเชื่อม 5154 มีความแข็งและแข็งแรงสม่ำเสมอทั่วทั้งข้อต่อทั้งหมด ซึ่งต่างจากอัลลอยด์ซีรีส์ 6000 ตรงที่รอยเชื่อม 5154 มีความแข็งและแข็งแรงสม่ำเสมอตลอดทั้งข้อต่อ
