นวัตกรรมใหม่ขนาดเล็ก
ดูแนวแนวหน้าของส่วนประกอบต่างๆ ของยานยนต์และการใช้ยานยนต์ในร่างกายทั้งหมดและวัสดุหลายชนิดเพื่อขยายช่วง EV อัตโนมัติที่จัตุรัสนี้โดยเฉพาะในการตรวจสอบแบบสำรวจได้ 100% เชิญพันธมิตรของเราสร้างเรือที่เบากว่าที่สนามบินทั่วไป
สเปกสเตอเรชั่นมอเตอร์
| ริตต้านต้าน | 215−250 MPa (ทั่วไป) |
| เป็นผลจากผลผลิต | ≥95 เมกะปาสคาล |
| ต่อไป (มก.) | 3.1%−3.9% |
| การยืดตัว | ≥18% |
| เกรดของรังสี | ระดับ 1 (ความพรุนเป็นศูนย์) |
สถานการณ์ยานยนต์
-
ครื่องแบตเตอรี่ EV: สำหรับส่วนประกอบ 5154 หรือ 6061 สำหรับถาดแบตเตอรี่ที่มีระบบควบคุมและรั่วซึม
-
ระบบกันสะเทือน: พิจารณาโครงสร้างยึดโครงสร้างที่ต้องการความล้าสูงภายใต้การควบคุมของถนน
-
ประตูประตู: ระบบปั๊มอลูมิเนียมแบบบางอย่างต้องอาศัยความหนักหน่วงของเทคโนโลยี
-
วิธีแก้ปัญหา: กำจัด "การไหม้ทะลุ" บนแผ่นดีวีดี 1.2 มม. ทำให้แรงตึงผิวและส่วนโค้งของส่วนโค้งของลอนของเรา
อย่างนั้น
- อาจเป็นสาเหตุ: สาเหตุใดจึงต้องใช้ 5154 เป็นประจำ 5356 สำหรับตัวรถคำตอบ: 5154 สาเหตุอาจเกิดขึ้นได้ในบางครั้งซึ่งอาจจะพบได้ในเครื่องยนต์ของยานยนต์
- อาจเป็นไปได้: 6061-T6 ต้องมีคำตอบ: อย่างมากเลยสำหรับ 6061 ความเชื่อคือความเหนียวและประสิทธิภาพของระบบ
