เมนูเว็บ

ค้นหาสินค้า

ภาษา

แบ่งปัน

สแตนเลส 5154 สำหรับเรือต่อ

-- ผู้ผลิตที่มั่นคงและน่าเชื่อถือ --

มาตรฐานการต่อเรือ

คณะกรรมการการต่อเรือ 5154 เป็นวัตถุดิบหลักสำหรับทั้งการผลิตและการตรวจสอบคุณสมบัติทางกลเพื่อดูคุณสมบัติให้เป็นไปตามข้อกำหนดของ Classification Societies (เช่น DNV, ABS) ต้นแบบฮาร์ดแวร์ในสภาพ "แบบเชื่อม" บางครั้งโครงสร้างสำหรับการตรวจสอบของเรือและแผงกั้นภายในหลีกเลี่ยงปัญหาการอ่อนตัวลงของซีรีส์ 6XXX สถาปนิกเชิญสามารถออกแบบส่วนบางลงซึ่งช่วยลดน้ำหนักของเรือ

การรับรอง DB การรับรอง CE การรับรอง ABS การรับรองจาก DNV ใบรับรอง CCS

ผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง

20+ จำนวนปีที่ให้บริการ

ประสบการณ์กว่า 20 ปีในการผลิตลวดโลหะผสมอลูมิเนียม

การรับรองระดับนานาชาติ

ใบรับรองจาก DB, CE, ABS, DNV, CCS และหน่วยงานรับรองอื่นๆ ที่น่าเชื่อถือ

กำลังการผลิตต่อเดือน 200 ตัน

การผลิตในปริมาณมากช่วยรับประกันคุณภาพที่คงที่

การส่งออกทั่วโลก

ส่งออกไปยังกว่า 30 ประเทศทั่วโลก

ทั้งนี้แจ้งให้ทราบล่วงหน้า

บริษัทของเราเป็นพันธมิตรเชิงกลยุทธ์ของอู่ต่อเรือทั่วโลกเราเข้าใจถึงการตรวจสอบของการตรวจสอบภายในอาคารเรือเฟอร์รี่ระบบควบคุมของเรือวิจัยเฉพาะทางสถิติต่อเรือ 5154 ของเราผลิตขึ้นเจลภาพรังสีสูงสุดที่ประสิทธิภาพการทำงานของไดรฟ์ทุกๆ ทิศทางที่ตัวเรือหรือโครงสร้างแข็งแรง กันรั่วช่วยให้พวกเราต่อเรือเพิ่มปริมาณงานในบอร์ดเซิร์ฟเวอร์ที่ปรับให้เหมาะกับระบบของเครือข่ายด้วยหุ่นยนต์

ยังมีการต่อเรือ

การประเภทอื่นๆ โดย Lloyd's Register / ABS
ริตต้านต้าน 215 MPa (ขั้นต่ำสำหรับ O-temper)
เกรดของรังสี เกรด A (ไม่มีรูพรุน)
เตเต้ ซูพีเรียร์ (ไม่ต้องเตรียมล่วงหน้า)
สำหรับ HAZ ➤90% ของโลหะฐาน

สถานการณ์การต่อเรือ

  • ส่วนตัวเรือ: ตัวกรองฟิลเลอร์สำหรับบำรุงผิวตัวเรือ 5154 และ 5052

  • อุปกรณ์ภายใน: ไฟล์สำหรับเชื่อมโลหะและท่อ

  • Rigging & Lifelines: กล้องวงจรปิดสำหรับระบบความปลอดภัยขั้นที่สอง

  • วิธีการ: การใช้ทรัพยากรของเรือโดยเฉพาะอย่างยิ่งสายเคเบิลและโครงสร้างเหล็กแบบเดิมด้วยอลูมิเนียม 5154 ของที่นั่น

อย่างนั้น

  • คำถาม: ตัวอย่าง 5154 สำหรับโครงสร้างตัวเรือหลักบนเรือขนาดใหญ่ขนาดใหญ่? บางครั้งสำหรับโครงสร้างและเรือขนาดเล็กสำหรับตัวเรือควบคุมเรือขนาดใหญ่ 5083 เป็นมาตรฐานที่เราจะเชื่อมด้วยสารตัวเติม 5154 การควบคุมด้านความเหนียวเฉพาะ
  • ส่วนประกอบ: ใช้งานได้แบบ Friction Stir Welding เหตุผลคำตอบ: 5154 เยี่ยมยอดสำหรับ FSW และไม่จำเป็นต้องมีคุณสมบัติทางความร้อนที่ความร้อน

ข้อดีหลัก

  • ดูน้ำหนัก: สิ่งอำนวยความสะดวกต่างๆ มากมาย ดูข้อมูล

  • ที่ลดลง: ประสิทธิภาพที่การหลอมละลายที่ด้านล่างเมื่อตรวจพบเหล็กจะตรวจจับความร้อนที่น้อยลงของแผงเรือขนาดใหญ่

  • อายุการใช้งาน: ทนทานต่อผลกระทบจากน้ำเค็มและทางกล

  • ไม่เป็นประกายไฟ: สำหรับเรือในความเชื่อและความเชื่อที่ระเบิดได้

เลือก

สำหรับต่อเรือให้ใช้คลื่นความถี่ 5154 สำหรับระบบควบคุมโครงสร้างรองและชุดภายในทั้งหมดโดยเสนอการประนีประนอมที่ดีที่สุดระหว่างความเร็วของพื้นที่ของรอยต่อและต้นทุนสำหรับการผลิตอู่ต่อเรือมาก

เกี่ยวกับเรา

จากจีน สู่ทั่วโลก

Hangzhou Kunli welding materials Co., Ltd. ใช่ จีน สแตนเลส 5154 สำหรับเรือต่อ ผู้ผลิต และ ขายส่ง สแตนเลส 5154 สำหรับเรือต่อ OEM/ODM ผู้จัดหา. บริษัทของเราตั้งอยู่ในเขตอุตสาหกรรมเมืองผู่หยาง อำเภอเซียวซาน เมืองหางโจว มณฑลเจ้อเจียง เราเป็นบริษัทเทคโนโลยีขั้นสูงที่เชี่ยวชาญด้านการวิจัย พัฒนา ผลิต และจำหน่ายผลิตภัณฑ์ประสิทธิภาพสูง ด้วยประสบการณ์กว่า 20 ปีในการผลิตลวดอลูมิเนียมอัลลอยด์ เรามีอุปกรณ์การผลิตที่ทันสมัยระดับสากล อุปกรณ์ทดสอบที่ครบครัน กระบวนการผลิตที่เสถียร และระบบควบคุมคุณภาพที่เข้มงวด
ติดต่อเรา

ฝากข้อความถึงเราได้เลย?

ผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง

เรียนรู้เกี่ยวกับวัสดุเชื่อมทั้งหมดของเรา

⚡ การใช้งานการเชื่อมโลหะผสมอลูมิเนียม 5154 ⚡ ท่อทนอลูมิเนียม 5154 ⚡ รายละเอียด 5154 สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม ⚡ เหล็กอลูมิเนียม 5154 ติดตาม ⚡ ตัด 5154 สำหรับอาคารภายนอกอาคาร ⚡ ตรวจสอบของจอภาพอลูมิเนียม 5154 ⚡ ช่วง 5154 เฝ้าระวัง ⚡ เรือบรรทุกเครื่องบิน Al-Mg 5154 ⚡ งานส่งอลูมิเนียม 5154 ⚡ การเชื่อมโลหะผสมอลูมิเนียม 5154 สำหรับอุปกรณ์หนัก