ข่าว
บ้าน / ข่าว
-
Jul 15, 2026
สเปกตรัมอลูมิเนียม 5356 ต่อ 4943 และ 5183 ในการเปรียบเทียบ
การหยิบแกนลวดฟิลเลอร์ที่ไม่ถูกต้องในช่วงกลางโครงการเป็นหนึ่งในข้อผิดพลาดที่ปรากฏขึ้นช้ากว่าใครๆ มักเกิดจากการแตกร้าว ...
-
Jul 13, 2026
เชื่อมเชื่อมอลูมิเนียม ER5554: ขั้นตอนการดำเนินการ
การเลือกโลหะฟิลเลอร์ไม่ใช่รายละเอียดที่จะคาดเดาได้ในการเชื่อมอลูมิเนียม แต่จะเป็นตัวกำหนดความแข็งแรง ความต้านทานกา...
-
Jul 13, 2026
วิธีการเลือกเชื่อมโลหะอลูมิเนียม
รอยเชื่อมที่ดูสะอาดหมดจดบนพื้นผิว แต่ล้มเหลวภายใต้การทดสอบโหลดในสัปดาห์ต่อมา ข้อต่อที่แตกร้าวตามแนวโซนที่ได้รับความร้...
-
Jul 08, 2026
อลูมิเนียมอัลลอยด์ 5356 สำหรับระบบควบคุมและต่อเรือ
การเชื่อมตัวเรือผ่านการทดลองทางทะเลแต่แสดงให้เห็นความเครียดจากการกัดกร่อนในช่วงต้นฤดูกาลปฏิบัติการ ข้อต่อโครงสร้าง...
-
Jul 07, 2026
วิธีเลือกลวดเชื่อมอลูมิเนียม ER5554 สำหรับงานเชื่อมทางทะเล การผลิตโครงสร้าง และการใช้งานอะลูมิเนียมต้านทานการกัดกร่อน
ลวดเชื่อมอลูมิเนียม ER5554 เป็นโลหะเติมอะลูมิเนียม-แมกนีเซียมที่พัฒนาขึ้นสำหรับการใช้งานที่ความต้านทานการ...
-
Jul 06, 2026
ลวดเชื่อมอลูมิเนียม 4943 สำหรับงานเชื่อมอลูมิเนียมในยานยนต์
รอยแตกปรากฏขึ้นตามรอยเชื่อมหลายวันหลังการประกอบ ข้อต่อที่ดูมีเสียงภายใต้การตรวจสอบ แต่ล้มเหลวเมื่อชิ้นส่วนกระทบกับ...
ผลิตภัณฑ์
ติดต่อเรา
-
Jianpu Road no.2 Puyang Town Xiaoshan District หางโจว เจ้อเจียง ประเทศจีน 311255
-
+86-0571-82403878
-
+86-0571-82403208
-
rich@chinayinyu.com
