ท่อส่งอลูมิเนียมสำหรับยานยนต์

ข้อมูลจำเพาะ

การใช้งานและโซลูชั่น

• Body-in-White (BIW): ส่วนประกอบและโครงสร้างตัวถังเพื่อให้สามารถนั่งส่วนบุคคลน้ำหนักเบา

• โครงสร้างที่ส่งกำลัง: แกนแกนความร้อนท่อร่วมไอดีและไอออนยึดเครื่องยนต์

• โกรแบตเตอรี่: การผลิตถาดแบตเตอรี่อลูมิเนียมอีกครั้งด้วยการเพิ่มไฟฟ้า (EV) ซึ่งต้องใช้พื้นที่กันรั่วและแข็งแรง

• ระบบกันสะเทือนและส่วนใหญ่: ซอฟท์แวร์ควบคุมแบบเชื่อมซับบริดจ์และสนับมือบังคับควบคุม

เลย

• ถาม: เหตุผลใดๆ ER4943 จำเป็นต้องมีในระบบควบคุมด้วยคำตอบของยานยนต์: ER4943 เป็นผลสืบเนื่องมาจาก Al-Si-Mg เป็นผลจากการอบชุบด้วยความร้อนหากชุดประกอบแบบเชื่อม (เช่นแร็คย่อยของเหล็ก) สามารถใช้ผ่านความร้อนด้วยความร้อน T6 หลังการรับชมได้เผยให้เห็นมากกว่าการฝาก ER4043 หรือ ER5356 มาตรฐานระดับสูง

• คำถาม: คนเติมชนิดชนิดใดดีที่สุดสำหรับถาดแบตเตอรี่ EV ข้อความ: ทั่วไป ER5356 โครงสร้างโครงสร้างของโครงสร้างของระบบควบคุมและต้านทานการแตกร้าวที่มีประสิทธิภาพ ER4043 อาจจะทำให้รอยเชื่อมที่รอยรั่วเฉพาะช่องความร้อนการตรวจสอบความพรุนที่สำคัญที่สุดสำหรับแอปพลิเคชันนี้

• คำถาม: บรรจุภัณฑ์พิเศษตามเวลาที่สายพานเชื่อมในยานยนต์ตอบกลับ: และการสแกนต่อเนื่องขนาดใหญ่หรือชุดที่กล่าวถึงสาเหตุจากเวลาการหยุดทำงานของการเปลี่ยนแปลงในเซลล์อัตโนมัติและรักษาความสะอาดของโมเด็มตลอดระยะเวลาการผลิตที่เพิ่มขึ้น