ลวดอลูมิเนียมสำหรับการต่อเรือ

ข้อมูลจำเพาะด้านเทคนิคการต่อเรือ

การใช้งานการต่อเรือ

• การก่อสร้างตัวเรือ: การต่อแผ่น 5083 ขนาดใหญ่เข้ากับตัวเรือความเร็วสูง

• โครงสร้างส่วนบน: การเชื่อมการอัดขึ้นรูปซีรีส์ 6XXX กับเพลต 5XXX สำหรับด้านบนเรือ

• ตัวพา LNG: การเชื่อมที่สำคัญของถังอะลูมิเนียมทรงกลมสำหรับการขนส่งก๊าซไครโอเจนิก

• วิธีแก้ปัญหา: ลดการเคลื่อนตัวของถังและเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงโดยการเปลี่ยนโครงสร้างส่วนบนที่เป็นเหล็กด้วยชุดประกอบอลูมิเนียมทั้งหมดที่เชื่อมต่อกับตัวเติม ER5183

คำถามที่พบบ่อยระดับมืออาชีพ

• ถาม: ฉันสามารถใช้ 4043 สำหรับการต่อเรือได้หรือไม่? 4043 (Al-Si) มีความต้านทานการกัดกร่อนในน้ำทะเลต่ำเมื่อเทียบกับซีรีส์ 5XXX และขาดความแข็งแกร่งที่จำเป็นสำหรับตัวเรือ
• ถาม: เหตุใดจึงเลือกใช้ 5183 มากกว่า 5356 ในอู่ต่อเรือ ตอบ: ER5183 มีแมงกานีสและแมกนีเซียมที่สูงกว่า ทำให้มีความแข็งแกร่งที่ใกล้เคียงกับเพลต 5083 ประสิทธิภาพสูงที่ใช้ในเรือ