เก่งกาจในวิศวกรรมสมัยใหม่
ไดรฟ์ข้อมูลของเทคโนโลยีส่วนประกอบต่างๆ ที่เรียกร้องในความถี่ต่ำเชื่อม Al-Mg ของเราคือ "ส่วนสำคัญ" ของอุตสาหกรรมส่วนประกอบและส่วนประกอบระหว่างระบบควบคุมและเหนียวทางกลของเราเข้าใจดีว่าแกนเป็นส่วนสำคัญที่มีความสำคัญที่ประสิทธิภาพด้วยการรักษาคุณสมบัติและความสะอาดของฮาร์ดแวร์อย่างตรงพันธมิตรช่วยให้ไดรฟ์ของเราข้อมูลของเทคโนโลยีไม่ได้สำหรับอุตสาหกรรมและรางพบว่าพลาดความร้อนด้วยเยลลี่แข็ง
ข้อมูลจำเพาะของ Al-Mg
| สทส | AWS A5.10 / EN ISO 18273 |
| ริตตาต้าน | 270−330 เมกะปาสคาล (ER5183) |
| ส่วนผสมของการละลายละลาย | 570−640∘ซ |
| อะไรก็ตาม | 2.66 ก./ซม.3 |
| การยืดตัว | ≥18% |
ลักษณะการใช้งาน Al-Mg
-
ยีสต์ไครโอเจนิกส์: ต้องใช้ 5083 เพื่อกักเก็บออกซิเจนและสารอาหารของเรา
-
ช่องรถไฟ: ถ่ายภาพการอัดขึ้นรูปจำนวนมากสำหรับตัวรถไฟรถไฟ
-
การผลิตโครงสร้างรองรับบัสย่อยและโครงบาร์ GIS
-
การที่ "การแตกร้าวจากความร้อน" ในไดรฟ์ที่มีสูงส่วนนั้นขัดเกลาของเราพร้อมเติม (Ti) และปรับให้สังเกต
นั่นแหละ
- อาจเกิดขึ้น: สาเหตุใดจึงเลือก Al-Mg มองเห็น Al-Si (4XXX) ข้อความตอบกลับ: Al-Mg (5XXX) มีโครงสร้างมากกว่าที่ระบบสามารถปรับปรุงได้ดีกว่าเพดานความร้อนต่อความร้อนเข้ามามากกว่าเล็กน้อย
- อาจ: 5356 เป็นปกติ Al-Mg ที่ใช้บ่อยที่สุดหรือตอบ: ER5356 เป็นมาตรฐานสากลสำหรับสนามกีฬา 5XXX และ 6XXX พิจารณารอบด้าน
