บทนำ
คุณลักษณะที่มีชื่อว่า—พบในเครื่องยนต์ของเครื่องยนต์ระบบจัดเก็บข้อมูลทางอุตสาหกรรมและท่อการบินและอวกาศ—ความต้องการของพื้นที่สำหรับจุดอ่อนตัวหรือประโยชน์ของระบบความร้อนของช่องระบายความร้อนของเรามาฟังคุณสมบัติและส่วนประกอบของความร้อนเป็นเวลาสักพักเราจะควบคุมระบบ Al-Si และ Al-Si-Mg ที่อย่างต่อเนื่องซึ่งจำเป็นต้องมีการตอบสนองต่อผลกระทบที่สำคัญจากอายุที่สนามกีฬาและคืบคลานมัลติฟังก์ชั่นวิศวกรทราบส่วนประกอบที่เชื่อมจะรักษาความร้อนทางโครงสร้างและต่อเนื่องในความร้อนสูงอย่างต่อเนื่อง
ข้อมูลจำเพาะ
| นั่นคือเป้าหมาย | บริการที่ความเย็นในเวลา 250∘C |
| ล้อแม็กโฟกัส | ER4943, ER4043 ( เนื้อหา เนื้อหา) |
| ที่สำคัญ | คืบคลานและแก่เกิน (อ่อนตัว) |
| หลีกเลี่ยงไม่ได้ | ซีรีย์ 5XXX อีกอย่าง (ส่วนใหญ่เป็นที่ SCC นอกจากนี้ 65∘C) |
| ตรวจสอบ | การทดสอบนี้ต้องรอจนถึงตอนนี้ |
การใช้งานและโซลูชั่น
-
ส่วนประกอบเครื่องยนต์มอเตอร์: ในส่วนของเทอร์โบชาร์จเจอร์ท่อร่วมซุปเปอร์แวร์เจอร์และฝาสูบ ( มักจะเป็นซุปเปอร์หล่อ A356 และ 319)
-
ระบบการจัดการความร้อน: การผลิตเครื่องทำความร้อนที่เครื่องทำความเย็นน้ำมันและส่วนประกอบ HVAC
-
ระบบการบินและอวกาศ: เสียงเชื่อมและเปลือกหุ้มช่องเครื่องยนต์ไอพ่นหรือระบบที่เป็นไปตามที่มีการควบคุม
-
ถือว่าการหล่อ: จะต้องใช้เวลานานในการหล่อซึ่งจะต้องผ่านการตรวจสอบหรือการบริการด้วยความร้อนที่ชื่อเสียง
เลย
- คำถาม: การควบคุมคุณภาพใดๆ ที่เกี่ยวข้องกับตัวบุคคลเติมมาตรฐาน: บางครั้งเชิงโครงสร้างเริ่มต้นที่การพิจารณา 65∘C สำหรับความต้องการ 5XXX (รับรู้จาก SCC) การสูญเสียประสิทธิภาพของระบบที่มีอายุมากขึ้นมักจะเกิดขึ้นบ่อยครั้งที่ 150∘C สำหรับส่วนใหญ่ที่ผ่านอบร้อนได้
- คำถาม: มุมมองสูงสุดที่คุณจะทำได้ ER4943 หรือ ER4043 A: เพื่อให้ได้ ER4943 สำหรับ Mg ของการตกตะกอนที่แข็งตัวในกรณีที่สามารถผ่านการพิจารณาอบร้อนหลังห้องโถง (T6) ได้ ER4943 จะให้ความร้อนสูงสุด ER4043 ตรวจสอบเมื่อต้องการความลื่นไหลและระบบควบคุมสูงสูดสูงสุด ER4043
- คำถาม: ฉันสามารถใช้สายไฟนี้กับ 6061-T6 ได้คำตอบ: ได้ ER4043 หรือ ER4943 ความละเอียดที่ถูกต้องสำหรับ 6061 อย่างไรก็ตาม HAZ ฐานข้อมูลโลหะอ่อนตัวลง เครื่องเชื่อมจะรักษาศูนย์ที่ตรวจสอบฐาน
