ลวดเชื่อมอลูมิเนียม เป็นวัสดุฟิลเลอร์ที่ขาดไม่ได้ในการเชื่อมที่ทันสมัยส่วนใหญ่ใช้สำหรับการเชื่อมอลูมิเนียมและโลหะผสมอลูมิเนียม อลูมิเนียมใช้กันอย่างแพร่หลายในการบินและอวกาศการผลิตยานยนต์การต่อเรือและการก่อสร้างเนื่องจากมีความหนาแน่นต่ำความแข็งแรงสูงและความต้านทานการกัดกร่อน คุณภาพสูง ลวดเชื่อมอลูมิเนียม สร้างความมั่นใจในการเชื่อมและลักษณะที่ปรากฏช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการเชื่อมและลดขยะวัสดุ
การเลือกสิทธิ์ ลวดเชื่อมอลูมิเนียม ส่งผลกระทบต่อคุณภาพการเชื่อมไม่เพียง แต่ยังรวมถึงต้นทุนการผลิตและความมั่นคงของกระบวนการ เมื่อเปรียบเทียบกับลวดเชื่อมเหล็กลวดอลูมิเนียมมีลักษณะดังต่อไปนี้:
| หมวดหมู่พารามิเตอร์ | ลวดเชื่อมอลูมิเนียม | การเปรียบเทียบลวดเชื่อมเหล็ก |
| ความหนาแน่น | 2.7 g/cm³ | 7.85 g/cm³ |
| การนำความร้อน | สูง (ประมาณ 237 w/m · k) | ปานกลาง (ประมาณ 50 w/m · k) |
| จุดหลอมเหลว | 660 ° C | 1450 ° C |
| การเชื่อมช่วงปัจจุบัน | โดยทั่วไป 50–200 a (การเชื่อม TIG) | โดยทั่วไป 80–300 a |
| แนวโน้มออกซิเดชัน | สูงต้องใช้ก๊าซป้องกัน | ต่ำ |
| ความเหนียวเชื่อม | ดีป้องกันรอยแตกที่เปราะ | เฉลี่ย |
ความหนาแน่นต่ำของลวดอลูมิเนียมและการนำความร้อนสูงต้องการการควบคุมอินพุตความร้อนที่แม่นยำและการพึ่งพาการป้องกันก๊าซและทักษะการเชื่อมนั้นสูงขึ้น คู่มือนี้ให้ความเข้าใจอย่างเป็นระบบเกี่ยวกับ ลวดเชื่อมอลูมิเนียม รวมถึงหลักการเลือกเทคนิคการเชื่อมปัญหาทั่วไปและวิธีการรีไซเคิลที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม
ลวดเชื่อมอลูมิเนียม เป็นโลหะฟิลเลอร์ที่ใช้โดยเฉพาะสำหรับการเชื่อมอลูมิเนียมและโลหะผสมอลูมิเนียม เนื่องจากความหนาแน่นต่ำของอลูมิเนียม, ค่าการนำความร้อนสูงและความต้านทานการกัดกร่อนที่แข็งแกร่งอลูมิเนียมเชื่อมจึงมีความท้าทายมากกว่าเหล็กเชื่อม การทำความเข้าใจพื้นฐานของลวดเชื่อมอลูมิเนียมเป็นสิ่งสำคัญในการสร้างความมั่นใจว่ารอยเชื่อมคุณภาพสูง
| พิมพ์ | ลักษณะและแอปพลิเคชัน |
| ลวดอลูมิเนียมบริสุทธิ์ (AA) | ใช้สำหรับการเชื่อมอลูมิเนียมบริสุทธิ์จุดหลอมต่ำความยืดหยุ่นของการเชื่อมที่ดีเหมาะสำหรับแผ่นบาง ๆ |
| ลวดอัล-ซี | มีซิลิกอน 4-5% เหมาะสำหรับการเชื่อมแผ่นหนาช่วยลดรอยร้าวเชื่อมช่วยเพิ่มความสามารถในการไหล |
| อัล-มก. ลวดโลหะผสม | มีแมกนีเซียม 3-5% ความแข็งแรงสูงและความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีเยี่ยมซึ่งใช้กันทั่วไปในการต่อเรือและอุปกรณ์เคมี |
| ลวดอัล-เมน | มีแมงกานีส ~ 1%, ความแข็งของการเชื่อมสูงและความต้านทานออกซิเดชัน, เหมาะสำหรับการบินและอวกาศและการเชื่อมการขนส่ง |
| พารามิเตอร์ | ค่า/ช่วงทั่วไป | ผลกระทบต่อการเชื่อม |
| เส้นผ่าศูนย์กลาง | 0.8–1.6 มม. (การเชื่อม TIG) | ส่งผลกระทบต่อการรุกเชื่อมและข้อกำหนดปัจจุบัน |
| จุดหลอมเหลว | 577–660 ° C (ขึ้นอยู่กับโลหะผสม) | กำหนดการควบคุมอินพุตความร้อนและความเร็วในการเชื่อม |
| การนำความร้อน | 200–240 W/m · K | การนำความร้อนสูงต้องมีการควบคุมความร้อนที่แม่นยำ |
| ความเหนียว | ดียืด 10-15% | ป้องกันการเชื่อมรอยแตกและปรับปรุงความทนทาน |
| แนวโน้มออกซิเดชัน | สูงต้องใช้การป้องกันก๊าซเฉื่อย | ต้องการการป้องกันอาร์กอนหรือฮีเลียมสำหรับการเชื่อม TIG/MIG |
| การเชื่อมได้ | สูง แต่ไวต่อกระบวนการ | การทำงานที่ไม่เหมาะสมอาจทำให้รูขุมขนหรือรอยแตก |
| วัสดุฐาน | สายที่แนะนำ | เหตุผล |
| แผ่นอลูมิเนียมบริสุทธิ์ | ลวดอลูมิเนียมบริสุทธิ์ (AA) | ต่ำ melting point, good ductility, prevents deformation |
| อัล-ซีอัลลอยด์แผ่นหนา | ลวดอัล-ซี | ช่วยเพิ่มความสามารถในการเชื่อมช่วยลดรอยร้าว |
| ส่วนประกอบอัล-MG โลหะผสม | อัล-มก. ลวดโลหะผสม | ปรับปรุงความแข็งแรงและความต้านทานการกัดกร่อน |
| ชิ้นส่วนโครงสร้างอัลลอยด์อัล-MN | ลวดอัล-เมน | ความแข็งที่สูงขึ้นและความต้านทานออกซิเดชัน |
| วิธีการเชื่อม | เส้นผ่าศูนย์กลางลวด | คุณสมบัติการเชื่อม |
| การเชื่อม TIG | 0.8–1.6 มม. | อินพุตความร้อนที่แม่นยำเชื่อมได้ดีเหมาะสำหรับแผ่นบางและการเชื่อมที่มีความแม่นยำสูง |
| การเชื่อม MIG | 1.0–2.0 มม. | การเชื่อมที่รวดเร็วเหมาะสำหรับแผ่นหนาและพื้นที่ขนาดใหญ่ |
| การเชื่อมด้วยตนเอง | 1.0–1.5 มม. | เหมาะสำหรับโครงสร้างขนาดเล็กหรือการซ่อมแซมภาคสนามมีความยืดหยุ่น |
| ประเภทลวด | เนื้อหาอัล | เนื้อหา SI | เนื้อหา MG | ความแข็งแรงของการเชื่อม | ความต้านทานการกัดกร่อน | ความเหนียว |
| ลวดอลูมิเนียมบริสุทธิ์ | ≥99% | 0 | 0 | ปานกลาง | ปานกลาง | สูง |
| ลวดอัล-ซี | 90–95% | 4–5% | 0 | สูง | ดี | ดี |
| อัล-มก. ลวดโลหะผสม | 90–94% | 0 | 3–5% | สูง | สูง | ปานกลาง |
| ลวดอัล-เมน | 95–97% | 0 | 0 | สูง | สูง | ปานกลาง |
| พารามิเตอร์ | ช่วงที่แนะนำ | บันทึก |
| ปัจจุบัน | 50–200 A | ต่ำ for thin sheets, high for thick plates |
| เส้นผ่าศูนย์กลางลวด | 0.8–1.6 มม. | เส้นผ่านศูนย์กลางที่ใหญ่ขึ้นเพิ่มการเจาะ แต่ยากต่อการควบคุม |
| อาร์กอนโฟลว์ | 10–20 ลิตร/นาที | ป้องกันการเชื่อมจากการออกซิเดชั่น |
| ความเร็วในการเชื่อม | 2–8 ซม./นาที | ตรวจสอบให้แน่ใจว่าฟิวชั่นสม่ำเสมอหลีกเลี่ยงการกระเซ็น |
| อินพุตความร้อน | ต่ำ to medium | ป้องกันความร้อนสูงเกินไป |
| ปัญหา | สาเหตุ | สารละลาย |
| รูขุมขน | การปนเปื้อนของพื้นผิวก๊าซป้องกันไม่เพียงพอ | ทำความสะอาดวัสดุเพิ่มการไหลของก๊าซ |
| รอยแตก | อินพุตความร้อนที่ไม่สม่ำเสมอหรือสายผิด | ปรับกระแสไฟฟ้าและความเร็วใช้สายการจับคู่ |
| สปาสเตอร์หรือไม่สม่ำเสมอ | ฟีดลวดที่ไม่สม่ำเสมอหรือกระแสสูง | ลวดป้อนอย่างสม่ำเสมอปรับกระแสและความเร็ว |
| พื้นผิวเชื่อมสีเทา | ชั้นออกไซด์ไม่ได้ลบออก | ทำความสะอาดพื้นผิวตรวจสอบความครอบคลุมของก๊าซ |
ลักษณะที่ปรากฏ: รูเล็ก ๆ ภายในหรือบนพื้นผิวเชื่อมลดความแข็งแรง
สาเหตุ: พื้นผิวที่ปนเปื้อน, ก๊าซไม่เพียงพอ, การเชื่อมอย่างรวดเร็ว
โซลูชั่น: วัสดุทำความสะอาดลวดแห้งปรับการไหลของก๊าซและความเร็วในการเดินทาง
ลักษณะที่ปรากฏ: รอยแตกละเอียดไปตามโซนฟิวชั่น, เชื่อมอ่อนแอ
สาเหตุ: ความร้อนที่ไม่สม่ำเสมอ, ลวดที่ไม่ตรงกัน, การระบายความร้อนที่ไม่เหมาะสม
โซลูชัน: ใช้สายการจับคู่ปรับกระแส/ความเร็วการเชื่อมชั้นสำหรับแผ่นหนา
ลักษณะที่ปรากฏ: พื้นผิวที่ไม่สม่ำเสมอหรือลูกปัดเชื่อมสูง
สาเหตุ: ฟีดลวดที่ไม่สม่ำเสมอกระแสสูงมุมผิด
การแก้ปัญหา: ลวดป้อนอย่างสม่ำเสมอปรับกระแสรักษามุม
ลักษณะที่ปรากฏ: พื้นผิวเชื่อมสีเทาหรือสีเข้ม
สาเหตุ: ก๊าซป้องกันไม่เพียงพอ, ชั้นออกไซด์, ความชื้นสูง
การแก้ปัญหา: การครอบคลุมก๊าซที่เพียงพอพื้นผิวที่สะอาดลวดแห้ง
ลักษณะที่ปรากฏ: เชื่อมไม่ได้หลอมรวมความลึกไม่เพียงพอความแข็งแรงต่ำ
สาเหตุ: กระแสต่ำ, ความเร็วเร็ว, มุมผิด, การปนเปื้อน
การป้องกัน: ปรับกระแส/ความเร็วมุมที่ถูกต้องพื้นผิวที่สะอาด
สาเหตุ: ลวดเปียก/วัสดุ, ก๊าซไม่เพียงพอ, อุณหภูมิที่ไม่เหมาะสม
การป้องกัน: สายแห้ง, ปรับแก๊ส, ความเร็วในการควบคุม/กระแสไฟฟ้า
สาเหตุ: ความเครียดความร้อนสูง, ลวดไม่ตรงกัน, การระบายความร้อนอย่างรวดเร็วหรือช่วงเวลาสั้น ๆ
การป้องกัน: การจับคู่ลวด, อินพุตความร้อนควบคุม, การเชื่อมชั้นสม่ำเสมอ
สาเหตุ: ฟีดลวดที่ไม่สม่ำเสมอ, กระแสสูง, มุมคบเพลิงที่ไม่ถูกต้อง
การป้องกัน: ลวดป้อนอย่างสม่ำเสมอปรับกระแส/ความเร็วมุมที่ถูกต้อง
สาเหตุ: ก๊าซไม่เพียงพอ, ชั้นออกไซด์, ความชื้นสูง
การป้องกัน: ความครอบคลุมของก๊าซที่เพียงพอ, ลวด/วัสดุที่สะอาด, ที่เก็บแห้ง
| ผลประโยชน์ | รายละเอียด |
| การบันทึกทรัพยากร | รีไซเคิลลวดเศษซากลดการใช้วัตถุดิบ |
| การควบคุมต้นทุน | ใช้อลูมิเนียมรีไซเคิลสำหรับลวด/ผลิตภัณฑ์คุณภาพต่ำ |
| การคุ้มครองสิ่งแวดล้อม | ลดการปล่อยก๊าซของเสียและเป็นอันตราย |
| ภาพลักษณ์ขององค์กร | แสดงการผลิตสีเขียวและความยั่งยืน |
การเรียนรู้ ลวดเชื่อมอลูมิเนียม การเลือกเทคนิคการเชื่อมการควบคุมข้อบกพร่องและการรีไซเคิลทำให้มั่นใจได้ว่ารอยเชื่อมคุณภาพสูงและการผลิตที่ยั่งยืน
คำตอบ: เลือก ลวดเชื่อมอลูมิเนียม ขึ้นอยู่กับประเภทวัสดุพื้นฐานวิธีการเชื่อมและสภาพแวดล้อมการทำงาน แผ่นบาง ๆ สามารถใช้ลวดอลูมิเนียมบริสุทธิ์ (AA) ในขณะที่แผ่นหนาหรือโครงสร้างความแข็งแรงสูงอาจต้องใช้ลวด al-Si, Al-MG หรือ Al-MN TIG, MIG และการเชื่อมด้วยตนเองต้องใช้เส้นผ่านศูนย์กลางลวดที่ตรงกัน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าวัสดุฐานที่สะอาดและก๊าซป้องกันที่เพียงพอ
Hangzhou Kunli Welding Materials Co. , Ltd. เป็นองค์กรไฮเทคที่ตั้งอยู่ในเมือง Puyang, เขต Xiaoshan, หางโจว, มณฑลเจ้อเจียง, เชี่ยวชาญในลวดเชื่อมอลูมิเนียมอลูมิเนียมประสิทธิภาพสูง บริษัท ให้การรับรอง ลวดเชื่อมอลูมิเนียม เหมาะสำหรับแอปพลิเคชันการเชื่อมต่างๆ
คำตอบ: ปัญหาที่พบบ่อย ได้แก่ รูขุมขน, รอยแตก, สปา, ต่ำกว่าและออกซิเดชั่นพื้นผิวมักเกิดจากการปนเปื้อน, ก๊าซไม่เพียงพอหรือการจับคู่ลวดที่ไม่เหมาะสม
การป้องกัน: วัสดุที่สะอาดใช้สายแห้งตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีการป้องกันก๊าซที่เพียงพอปรับกระแสและความเร็วและดำเนินการเชื่อมชั้นสำหรับแผ่นหนา
Hangzhou Kunli Welding Materials Co. , Ltd. มีประสบการณ์มากกว่า 20 ปีและเทคโนโลยีขั้นสูงผลิตเสถียร ลวดเชื่อมอลูมิเนียม เพื่อลดข้อบกพร่องในการเชื่อม
คำตอบ: ลวดขยะและเศษซากสามารถ remelted หรือรีไซเคิลกลไก เพิ่มประสิทธิภาพกระบวนการเชื่อมและการเลือกสายไฟเพื่อลดของเสีย
Hangzhou Kunli Welding Materials Co. , Ltd. ผลิตได้มากกว่า 200 ตันต่อเดือนโดยมีการส่งออก 50% ไปยังกว่า 30 ประเทศ บริษัท เน้นการปกป้องสิ่งแวดล้อมและการผลิตที่ยั่งยืน
ดูเพิ่มเติม
ดูเพิ่มเติม
ดูเพิ่มเติม
ดูเพิ่มเติม
ดูเพิ่มเติม
ดูเพิ่มเติม
ดูเพิ่มเติม
ดูเพิ่มเติม
ดูเพิ่มเติม
ดูเพิ่มเติม
ดูเพิ่มเติม
ดูเพิ่มเติม