ลวดอลูมิเนียม เป็นวัสดุสิ้นเปลืองที่สำคัญที่ใช้ในการเชื่อมวัสดุอลูมิเนียมในการเชื่อมโลหะเฉื่อยของโลหะ (MIG) มันทำหน้าที่ไม่เพียง แต่เป็นโลหะฟิลเลอร์ที่ก่อตัวเป็นรอยเชื่อม แต่ที่สำคัญกว่านั้นองค์ประกอบของมันจะกำหนดคุณสมบัติเชิงกลโดยตรงความต้านทานการกัดกร่อนและการปรากฏตัวของรอยเชื่อม ค่าการนำความร้อนสูงจุดหลอมเหลวต่ำและฟิล์มออกไซด์พื้นผิวของอลูมิเนียมทำให้การเชื่อมเป็นกระบวนการที่ท้าทาย ดังนั้นการเลือกและใช้ไฟล์ ลวดอลูมิเนียม เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการบรรลุการเชื่อมที่ไม่มีข้อบกพร่องที่มีคุณภาพสูงซึ่งตรงกับความแข็งแรงของวัสดุฐานป้องกันการแตกร้าวและทำให้มั่นใจได้ว่าการหลอมเหลวที่ดี
เมื่อเลือก ลวดอลูมิเนียม เกรดและข้อกำหนดเป็นพารามิเตอร์ที่สำคัญที่สุดสองตัว เกรดที่แตกต่างกันแสดงถึงองค์ประกอบของโลหะผสมที่แตกต่างกันซึ่งส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพการทำงานของสายและแอปพลิเคชัน การทำความเข้าใจความแตกต่างเหล่านี้เป็นขั้นตอนแรกในการเลือกที่ถูกต้อง มาเปรียบเทียบสองเกรดที่พบบ่อยที่สุด:
ลวดนี้มีซิลิคอนประมาณ 5% ให้จุดหลอมละลายที่ต่ำกว่าและความลื่นไหลที่ยอดเยี่ยม สระว่ายน้ำเชื่อมนั้นราบรื่นและควบคุมได้ง่ายและมีแนวโน้มที่จะแคร็กร้อนน้อยลงทำให้เหมาะสำหรับการเชื่อมโลหะผสมที่ผ่านการรักษาด้วยความร้อน 6xxx และการหล่ออลูมิเนียม อย่างไรก็ตามเนื่องจากเนื้อหาซิลิกอนการเชื่อมจะปรากฏเป็นสีเทาหลังจากอะโนไดซ์สร้างสีไม่ตรงกันด้วยวัสดุพื้นฐาน
มีแมกนีเซียมประมาณ 5% ลวดนี้มีจุดหลอมเหลวสูงกว่า 4043 แต่มีความแข็งแรงที่เหนือกว่า การเพิ่มแมกนีเซียมให้ความแข็งแรงแรงดึงและความต้านทานการกัดกร่อนที่ยอดเยี่ยมโดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพแวดล้อมทางทะเล หลังจากอะโนไดซ์สีเชื่อมตรงกับวัสดุฐานอย่างใกล้ชิดให้ความสวยงามที่ดีขึ้น มันมักจะใช้สำหรับการเชื่อม 5xxx และ 6xxx ซีรีย์อัลลอยด์ในแอปพลิเคชันที่มีความแข็งแรงสูงเช่นการต่อเรือและโครงสร้างยานพาหนะ
| ลักษณะ | 4043 ลวดอลูมิเนียม | 5356 อลูมิเนียมลวด |
|---|---|---|
| องค์ประกอบการผสมหลัก | ซิลิกอน (SI) | แมกนีเซียม (มก.) |
| จุดหลอมเหลว | ต่ำกว่า | สูงกว่า |
| ความลื่นไหล | ดีควบคุมสระเชื่อมง่าย | สระว่ายน้ำเชื่อมหนืด |
| ความแข็งแกร่ง | ต่ำกว่า, but good hot crack resistance | สูงกว่า, suitable for high-strength welding |
| ความต้านทานการกัดกร่อน | ดี | ยอดเยี่ยมโดยเฉพาะในสภาพแวดล้อมทางทะเล |
| สีหลังจากอะโนไดซ์ | หมองคล้ำเป็นสีเทา | จับคู่โลหะฐานยังคงเป็นสีขาวสดใส |
| แอปพลิเคชันหลัก | การหล่ออลูมิเนียมอัลลอยด์ซีรีย์ 6xxx | โลหะผสม 5xxx, 6xxx ซีรีย์สำหรับสนามที่มีความแข็งแรงสูงเช่นเรือและยานพาหนะ |
ที่ ลวดอลูมิเนียม specification (เส้นผ่านศูนย์กลางลวด) ยังมีผลต่ออินพุตความร้อนและประสิทธิภาพการสะสม การเลือกเส้นผ่านศูนย์กลางที่ถูกต้องเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการควบคุมการบิดเบือนการเชื่อมและการปรับปรุงประสิทธิภาพ สายไฟปลีกย่อย (เช่น 0.8 มม.) ดีกว่าสำหรับแผ่นอลูมิเนียมบาง ๆ ในขณะที่สายไฟที่หนาขึ้น (เช่น 1.2 มม.) เหมาะสำหรับส่วนที่หนากว่าให้อัตราการสะสมที่สูงขึ้น
หลังจากเลือกที่เหมาะสม ลวดอลูมิเนียม , การตั้งค่าที่ถูกต้อง พารามิเตอร์การเชื่อม MIG สำหรับอลูมิเนียม เป็นขั้นตอนต่อไปในการบรรลุการเชื่อมคุณภาพสูง เนื่องจากค่าการนำความร้อนสูงของอลูมิเนียมการควบคุมพารามิเตอร์ที่แม่นยำจึงเป็นสิ่งจำเป็น
สำหรับอลูมิเนียมเชื่อม MIG ความเร็วฟีดลวด ** และแรงดันไฟฟ้า ** ** ต้องทำงานร่วมกันเพื่อสร้างส่วนโค้งที่มั่นคง ด้วยแหล่งพลังงานแรงดันไฟฟ้าคงที่ความเร็วฟีดลวดจะควบคุมกระแสการเชื่อมเป็นหลัก ความไม่ตรงกันระหว่างทั้งสองสามารถนำไปสู่การเชื่อมที่ไม่เสถียร:
ที่ ideal setting results in a stable arc, a crisp sound, and a smooth, appropriately sized weld pool. Aluminum generally requires higher wire feed speeds and voltages than steel.
การป้องกันก๊าซมีบทบาทสำคัญในการเชื่อมอลูมิเนียม ก๊าซที่ต้องการคือ ** อาร์กอนบริสุทธิ์ **
ในขณะที่บางครั้งผสมฮีเลียมหรืออาร์กอน-ฮีเลียมถูกนำมาใช้เพื่อเพิ่มการเจาะหรือความเร็วในการเชื่อมอาร์กอนบริสุทธิ์ยังคงเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับการใช้งานส่วนใหญ่
| พารามิเตอร์ | อาร์กอนบริสุทธิ์ | อาร์กอน-เฮเลียมผสม |
|---|---|---|
| การเจาะ | ปานกลาง | พลังที่ดีกว่าและแข็งแกร่งขึ้น |
| ความมั่นคงของอาร์ค | ยอดเยี่ยม | ดี, but may be less stable than pure argon |
| ค่าใช้จ่าย | ต่ำกว่า | สูงกว่า |
| แอปพลิเคชันหลัก | แอปพลิเคชันเชื่อมอลูมิเนียมส่วนใหญ่ | แผ่นหนาพิเศษหรือแอปพลิเคชันที่มีความต้องการสูง |
พารามิเตอร์เสริมอื่น ๆ เช่นมุมคบเพลิงก็ส่งผลกระทบต่อการเชื่อม แนะนำให้ใช้เทคนิค "ดัน" ที่มีมุม 10-15 องศาเพื่อป้องกันสระว่ายน้ำเชื่อมและสร้างลูกปัดประจบ ควรปรับความเร็วการเชื่อมตามความหนาของวัสดุและกระแสไฟฟ้าซึ่งจะนำไปสู่การรุกที่ไม่เพียงพอในขณะที่ช้าเกินไปอาจทำให้เกิดการเผาไหม้
แม้จะมีสิทธิ์ ลวดอลูมิเนียม และการตั้งค่าพารามิเตอร์เทคนิคที่มีทักษะเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการกำหนดคุณภาพการเชื่อม นี่คือเทคนิคการเชื่อมอลูมิเนียมที่ใช้งานได้จริง ** เพื่อช่วยให้คุณบรรลุรอยเชื่อมที่มั่นคงและสวยงาม
ที่ surface of aluminum has a thin, hard oxide film with a melting point much higher than aluminum itself. If not removed, this film will prevent the wire and base metal from fusing, leading to weld defects. Therefore, pre-weld cleaning is essential.
ในขณะที่เทคนิค "ดึง" (ชี้ไปที่ไฟฉายไปข้างหลัง) เป็นเรื่องธรรมดาสำหรับเหล็กเชื่อม แต่แนะนำเทคนิค ** "ดัน" ** (ชี้ไปที่คบเพลิงไปข้างหน้า) ขอแนะนำให้ใช้สำหรับอลูมิเนียม
| ลักษณะ | เทคนิคการผลักดัน | ดึงเทคนิค |
|---|---|---|
| การมองเห็นสระว่ายน้ำเชื่อม | ชัดเจนและสังเกตได้ง่าย | ถูกบดบังด้วยควันและการไหลของก๊าซ |
| การป้องกันเอฟเฟกต์ | ดี, prevents oxidation | แย่สามารถนำไปสู่ความพรุน |
| รูปลักษณ์เชื่อม | ประจบลูกปัดกว้างขึ้น | พื้นผิวที่แคบกว่าอาจหยาบกว่า |
| การเจาะ | ดีกว่า | ยากจนความร้อนจะเข้มข้นที่จุดโค้ง |
การสิ้นสุดการเชื่อมเป็นจุดทั่วไปสำหรับข้อบกพร่อง เมื่อสระว่ายน้ำเชื่อมอย่างรวดเร็วความหดหู่หรือ "ปล่องภูเขาไฟ" สามารถเกิดขึ้นได้ ปล่องภูเขาไฟนี้ไม่เพียง แต่ส่งผลกระทบต่อลักษณะที่ปรากฏ แต่ยังสามารถกลายเป็นจุดเข้มข้นของความเครียดซึ่งนำไปสู่การแตกร้าว
การรวมการปฏิบัติเหล่านี้ เทคนิคการเชื่อมอลูมิเนียม ด้วยลวด MIG อลูมิเนียม ** ที่ถูกต้อง ** และการตั้งค่าพารามิเตอร์จะเพิ่มอัตราความสำเร็จของคุณอย่างมีนัยสำคัญและส่งผลให้รอยเชื่อมอลูมิเนียมคุณภาพสูง
ในฐานะที่เป็นวัสดุฟิลเลอร์ที่มีประสิทธิภาพและอเนกประสงค์ ** ลวดอลูมิเนียม MIG ** มีแอพพลิเคชั่นที่หลากหลายมาก ต้องขอบคุณประสิทธิภาพการเชื่อมที่ยอดเยี่ยมและคุณสมบัติที่มีน้ำหนักเบามีความแข็งแรงสูงและทนต่อการกัดกร่อนทำให้มีบทบาทที่ขาดไม่ได้ในหลายอุตสาหกรรม
ในอุตสาหกรรมยานยนต์การลดน้ำหนักยานพาหนะเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง การผลิตและซ่อมแซมตัวถังรถยนต์อลูมิเนียม, แชสซี, ล้อ, หม้อน้ำและท่อเครื่องปรับอากาศทั้งหมดขึ้นอยู่กับ ** ลวดอลูมิเนียม mig ** มันเข้าร่วมส่วนประกอบอลูมิเนียมอัลลอยด์ต่างๆอย่างปลอดภัยเพื่อให้มั่นใจถึงความสมบูรณ์ของโครงสร้างและความปลอดภัยของยานพาหนะ
เรือโดยเฉพาะเรือยอชท์และเรือประมงขนาดเล็กใช้โลหะผสมอลูมิเนียมเพื่อลดน้ำหนักตัวถังเพิ่มความเร็วและเพิ่มความต้านทานการกัดกร่อน ลวดอลูมิเนียม เป็นวัสดุหลักสำหรับการเข้าร่วมแผ่นฮัลล์เสากระโดงและโครงสร้างดาดฟ้า เนื่องจากความต้านทานการกัดกร่อนที่ยอดเยี่ยมของรอยเชื่อมที่ทำด้วยลวดเกรด 5356 ในสภาพแวดล้อมทางทะเลจึงเป็นที่นิยมในการต่อเรือ
ที่ aerospace industry demands materials with extremely high strength-to-weight ratios. Many structural components and fuel tanks on aircraft are made from aluminum alloys. ลวดอลูมิเนียม ใช้ในการประดิษฐ์และซ่อมแซมชิ้นส่วนที่สำคัญเหล่านี้เพื่อให้มั่นใจถึงความสมบูรณ์ของโครงสร้างภายใต้เงื่อนไขที่รุนแรง
นอกเหนือจากเขตข้อมูลพิเศษเหล่านี้ ** ลวดอลูมิเนียม MIG ** ยังใช้กันอย่างแพร่หลายในชีวิตประจำวันของเรา:
กล่าวโดยย่อไม่ว่าจะเป็นการผลิตระดับไฮเอนด์ที่ต้องการวัสดุที่มีน้ำหนักเบาหรือผลิตภัณฑ์ในชีวิตประจำวันที่ต้องการความทนทาน ** Aluminium Mig Wire ** นำเสนอทางออกที่เชื่อถือได้สำหรับความต้องการการเข้าร่วมอลูมิเนียมอัลลอยด์ต่างๆ
ในฐานะองค์กรไฮเทคที่เชี่ยวชาญในการวิจัยการพัฒนาและการผลิตลวดเชื่อมอลูมิเนียมอัลลอยด์อลูมิเนียม ** และ ** ลวดอลูมิเนียมอัลลอยด์ **, Hangzhou Kunli Welding Materials Co. , Ltd. มีประสบการณ์ในอุตสาหกรรมมากกว่า 20 ปี บริษัท ใช้อุปกรณ์การผลิตขั้นสูงระดับสากลและมีระบบควบคุมคุณภาพที่สมบูรณ์เพื่อให้มั่นใจว่าประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์ที่มั่นคงและเชื่อถือได้
ลวดเชื่อมอลูมิเนียมอัลลอยด์ที่มีประสิทธิภาพสูงของเรา ** ประสบความสำเร็จในการผ่านการรับรองที่มีสิทธิ์ระหว่างประเทศมากมายรวมถึง DB, CE, ABS, DNV และ CCS ด้วยคุณภาพของผลิตภัณฑ์ถึงระดับนำระดับนานาชาติ เรามีกำลังการผลิตมากกว่า 200mt ต่อเดือนโดยมีการส่งออก 50% ไปยังกว่า 30 ประเทศรวมถึงสหรัฐอเมริกาเม็กซิโกเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ญี่ปุ่นเกาหลีออสเตรเลียและนิวซีแลนด์ คุณภาพผลิตภัณฑ์ที่ยอดเยี่ยมและประสิทธิภาพที่มั่นคงของเราได้รับความไว้วางใจจากลูกค้าทั่วโลก
ดูเพิ่มเติม
ดูเพิ่มเติม
ดูเพิ่มเติม
ดูเพิ่มเติม
ดูเพิ่มเติม
ดูเพิ่มเติม
ดูเพิ่มเติม
ดูเพิ่มเติม
ดูเพิ่มเติม
ดูเพิ่มเติม
ดูเพิ่มเติม
ดูเพิ่มเติม