ลวดเชื่อมอลูมิเนียมมีประโยชน์อย่างไร?

ลวดเชื่อมอลูมิเนียมและอลูมิเนียมอัลลอยด์หมายถึงการเลือกข้อต่อตามประเภทของโลหะฐาน คุณสมบัติทางกล และข้อกำหนดด้านความต้านทานการกัดกร่อน โดยทั่วไป เมื่อเชื่อมอลูมิเนียมและโลหะผสมอลูมิเนียม แผ่นบางที่มีองค์ประกอบทางเคมีคล้ายกับโลหะฐานมักจะถูกตัดเป็นเส้นเป็นลวดเชื่อม สำหรับอลูมิเนียมอัลลอยด์เสริมแรงที่ผ่านการอบร้อนซึ่งมีแนวโน้มในการเชื่อมรอยแตกร้าวที่ร้อนมากกว่า จะใช้ลวดเชื่อมที่มีความต้านทานการแตกร้าวที่ดีเป็นหลัก

ลวดเชื่อมอลูมิเนียมสามารถผสมกับองค์ประกอบอื่นๆ ได้ เช่น เหล็ก อลูมิเนียมไป่ตู้ วานาเดียม หรือโมลิบดีนัม และมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในด้านต่างๆ รวมถึงการบินและอวกาศ (เครื่องยนต์สีและยานอวกาศ) การทหาร กระบวนการทางอุตสาหกรรม (ประชาสัมพันธ์ทางเคมีและปิโตรเลียม); ผลิตภัณฑ์ กระดาษกลั่นน้ำทะเล รถยนต์ อาหารเกษตร ยา (อวัยวะเทียม การปลูกถ่ายกระดูก ฯลฯ) เครื่องมือและฟิลเลอร์ทันตกรรม เครื่องครัว อุปกรณ์กีฬา เครื่องประดับ และโทรศัพท์มือถือ ฯลฯ นอกจากนี้ยังมีบทบาทอย่างล้นหลามในการประหยัดพลังงานและลดการบริโภคในอุตสาหกรรมยานยนต์ แม้ว่าชิ้นส่วนโลหะผสมไทเทเนียมจะมีคุณสมบัติที่ยอดเยี่ยมเช่นนี้ แต่ก็ยังต้องใช้เวลาอีกนานก่อนที่จะมีการใช้ไทเทเนียมและโลหะผสมในอุตสาหกรรมยานยนต์อย่างแพร่หลาย เหตุผลได้แก่ ราคาสูง การขึ้นรูปไม่ดี และการเชื่อมไม่ดี เหตุผลหลักสำหรับการใช้โลหะผสมไทเทเนียมอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมยานยนต์คือต้นทุนที่สูง

คุณสมบัติที่มีประโยชน์สองประการของลวดเชื่อมอลูมิเนียมคือความต้านทานการกัดกร่อนและอัตราส่วนความแข็งแรงต่อน้ำหนักของโลหะ ไทเทเนียมมีความแข็งแกร่งใกล้เคียงกับเหล็กบางชนิดในสถานะไม่เจือ แต่เบากว่า 45% การเลือกลวดเชื่อมจะขึ้นอยู่กับชนิดของโลหะฐาน ความต้านทานการแตกร้าวของข้อต่อ สมบัติทางกล และความต้านทานการกัดกร่อนเป็นหลัก บางครั้ง เมื่อโครงการกลายเป็นความขัดแย้งหลัก จุดเน้นของการเลือกสายไฟคือการแก้ปัญหา คำนึงถึงข้อกำหนดอื่น ๆ โดยทั่วไปการเชื่อมอลูมิเนียมและโลหะผสมอลูมิเนียมจะใช้ลวดเชื่อมยี่ห้อเดียวกันหรือคล้ายกันเป็นโลหะฐานเพื่อให้ทนต่อการกัดกร่อนได้ดีขึ้น อย่างไรก็ตาม เมื่อเชื่อมรอยร้าวที่ร้อนมักจะใช้โลหะผสมอลูมิเนียมเสริมความร้อนขนาดใหญ่ การเลือกลวดเชื่อมส่วนใหญ่เริ่มต้นจากการแก้ปัญหาความต้านทานการแตกร้าว ในเวลานี้องค์ประกอบของลวดเชื่อมอาจแตกต่างจากโลหะฐานมาก