บทนำ
การผลิตอุปกรณ์การขนส่ง โดยเฉพาะตู้คอนเทนเนอร์ขนาดใหญ่ (เช่นที่ใช้โดย Maersk) และรถพ่วงบนถนน ต้องใช้วัสดุการเชื่อมที่สร้างสมดุลระหว่างอัตราการสะสมตัวสูงกับความสมบูรณ์ของโครงสร้างในระยะยาว ลวดเติมของเราซึ่งส่วนใหญ่เป็นโลหะผสมแมกนีเซียมสูง ให้ความแข็งแรงที่จำเป็นและความต้านทานต่อความล้าและการกัดกร่อนตามที่ต้องการของโครงสร้างที่เน้นย้ำอยู่ตลอดเวลา คุณภาพที่สม่ำเสมอช่วยสนับสนุนกระบวนการเชื่อมความเร็วสูงอย่างต่อเนื่อง เพิ่มประสิทธิภาพการผลิตสูงสุด ขณะเดียวกันก็รับประกันการปฏิบัติตามข้อกำหนดการจัดประเภทการขนส่งสินค้าที่เข้มงวด
ข้อมูลจำเพาะ
| การจัดประเภท (AWS) | ER5087 / ER5356 / ER5556 |
| คุณสมบัติที่สำคัญ | ต้านทานการแตกร้าวสูงในส่วนที่มีน้ำหนักมาก |
| ความเข้ากันได้ของโลหะฐาน | 5083, 5454, 6061 |
| ความต้านทานการกัดกร่อน | ดีเยี่ยม เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมชายฝั่ง/ท่าเรือ |
| เส้นผ่านศูนย์กลางพร้อมใช้งาน | ปรับให้เหมาะสมสำหรับอัตราการสะสมสูง (1.2 มม., 1.6 มม.) |
การใช้งาน
-
การเชื่อมอลูมิเนียมขนส่งสินค้าแห้งและตู้คอนเทนเนอร์แช่เย็น (เช่น ตู้คอนเทนเนอร์ Maersk)
-
การผลิตตัวถังรถบรรทุกอะลูมิเนียมสำหรับงานหนักและรถพ่วงพื้นเรียบ
-
การก่อสร้างเรือบรรทุกน้ำมันและไซโลขนส่งเฉพาะทาง
-
ซ่อมแซมและดัดแปลงกลุ่มตู้คอนเทนเนอร์ที่มีอยู่
การชำระเงินและการจัดส่ง
-
ความน่าเชื่อถือของซัพพลายเออร์: กำลังการผลิตเพื่อตอบสนองความต้องการปริมาณมากด้วยความสามารถในการผลิตต่อเดือนที่เกิน 200MT
-
เงื่อนไขที่ยืดหยุ่น: เปิดกว้างเพื่อสร้างโมเดลราคาที่แข่งขันได้ในระยะยาวสำหรับผู้ซื้อจำนวนมากที่สอดคล้องกัน
-
การเข้าถึงทั่วโลก: ความเชี่ยวชาญในการส่งออกไปยังกว่า 30 ประเทศ ทำให้มั่นใจได้ว่ากระบวนการศุลกากรและการจัดส่งทั่วโลกจะราบรื่น
