เมนูเว็บ

ค้นหาสินค้า

ภาษา

แบ่งปัน

OEM/ODM ลวดเชื่อมโลหะผสมอัลพิเศษ ผู้จัดหา

บ้าน / สินค้า / ลวดเชื่อมอลูมิเนียม / ลวดเชื่อมโลหะผสมอัลพิเศษ
ลวดเชื่อมโลหะผสมอัลพิเศษ
  • ลวดเชื่อมโลหะผสมอัลพิเศษ
  • ลวดเชื่อมโลหะผสมอัลพิเศษ
  • ลวดเชื่อมโลหะผสมอัลพิเศษ
  • ลวดเชื่อมโลหะผสมอัลพิเศษ
ลวดเชื่อมอลูมิเนียม

ลวดเชื่อมโลหะผสมอัลพิเศษ

โลหะตัวเติมโลหะผสมอัลชนิดพิเศษนี้ประกอบด้วย Sc และแมกนีเซียม ให้ความแข็งแรงสูง ทนต่อการกัดกร่อนของน้ำทะเลได้ดีเยี่ยม และมีโครงสร้างผลึกลูกบาศก์ละเอียดที่กระจายสม่ำเสมอ แนะนำให้ใช้กับการเชื่อมชิ้นส่วนในซีรีส์ 5000, 6000 และ 7000 โดยมีเกรดที่ใช้กันทั่วไป เช่น ลวดเชื่อมอลูมิเนียม ER4943 เหมาะอย่างยิ่งสำหรับโลหะผสม Al-Mg-Sc และ Al-Zn-Mg-Sc วัสดุนี้ใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมการบินและอวกาศ การทหาร การขนส่งทางรถไฟ และรถยนต์

E-mail: rich@chinayinyu.com
ติดต่อเรา

  • องค์ประกอบทางเคมี (น้ำหนัก)/%

    ศรี

    เฟ

    ลูกบาศ์ก

    มน

    มก

    Cr

    สังกะสี

    วท

    ติ

    ซ.ร

    อื่น ๆ

    อัล

    โสด

    ทั้งหมด

    ≤0.25

    ≤0.4

    0.05

    0.1~1.0

    4.0~6.0

    0.05~0.25

    ≤0.1

    0.1~0.5

    0.05~0.15

    0.1~0.2

    ≤0.05

    ≤0.15

    เรม

    ศรีze and Packet
    ชั้นเรียน เส้นผ่านศูนย์กลางทั่วไป/มม ซองอ้างอิง/กก
    มิก

    0.8, 0.9, 1.0, 1.2, 1.6, 2.4

    0.5, 2, 5, 6, 7, 9

    ทีไอจี

    1.6, 2.0, 2.4, 3.0, 3.2, 4.0, 5.0/1000

    5, 10, 20

    กลอง

    0.8, 0.9, 1.0, 1.2, 1.6

    		40, 80
    คอยล์

    2.4, 3.0, 3.2, 4.0

    		8-15
ก่อนหน้า: ลวดโลหะผสมอลูมิเนียมสำหรับการพิมพ์ 3 มิติ
ต่อไป: ER2319 ลวดเชื่อมอลูมิเนียม

รายละเอียดสินค้า

AWS A5.10 | ISO 18273

ลวดเชื่อมโลหะผสมอัลพิเศษ

0.8-1.6มม ช่วงเส้นผ่านศูนย์กลาง
5xxx/6xxx/7xxx ซีรีส์จับคู่
อาร์ 100% ก๊าซป้องกัน

รายละเอียดสินค้า

ที่ ลวดเชื่อมโลหะผสมอัลพิเศษ เป็นโลหะเติมที่ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมอย่างแม่นยำ ออกแบบมาสำหรับการเชื่อมอาร์กโลหะด้วยแก๊ส (GMAW) และการเชื่อมอาร์กทังสเตนด้วยแก๊ส (GTAW) ประสิทธิภาพสูง ลวดนี้จัดทำขึ้นด้วยองค์ประกอบทางเคมีเฉพาะ โดยทั่วไปจะประกอบด้วยแมกนีเซียม แมงกานีส หรือซิลิกอน เพื่อให้ตรงกับข้อกำหนดทางกลของโลหะฐานอะลูมิเนียมซีรีส์ 5xxx, 6xxx และ 7xxx ในระหว่างกระบวนการผลิต ลวดจะผ่านกระบวนการ การรักษาพื้นผิวโกน และการทำความสะอาดอย่างเข้มงวดเพื่อกำจัดไฮโดรคาร์บอนและออกไซด์ของพื้นผิว ทำให้มั่นใจถึงความเสถียรของส่วนโค้งและลดความเสี่ยงของความพรุนในสระเชื่อม การควบคุมเส้นผ่านศูนย์กลางสม่ำเสมอและเทคนิคการเก็บพักแบบพิเศษช่วยให้ป้อนได้อย่างราบรื่นในระบบการเชื่อมแบบอัตโนมัติและแบบหุ่นยนต์ โดยรักษาอัตราการสะสมให้คงที่แม้ในรูปทรงข้อต่อที่ซับซ้อน

ข้อได้เปรียบทางเทคนิคหลัก

ความซื่อสัตย์ในการเชื่อม
ที่ alloy composition is balanced to minimize solidification cracking and enhance the tensile strength of the heat-affected zone (HAZ).
ความสามารถในการป้อน
การตกแต่งพื้นผิวที่มีความแม่นยำสูงช่วยลดแรงเสียดทานภายในไลเนอร์และปลายหน้าสัมผัส ป้องกันรังนกบนลวดและการสึกหรอของปลายหน้าสัมผัส
ความบริสุทธิ์ทางโลหะวิทยา
องค์ประกอบการติดตามในระดับต่ำและปริมาณไฮโดรเจนที่ได้รับการควบคุมมีส่วนทำให้เกิดการเชื่อมที่มีคุณภาพด้วยรังสีเอกซ์และความน่าเชื่อถือของโครงสร้าง
ความต้านทานการกัดกร่อน
ออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อรักษาคุณสมบัติต้านทานการกัดกร่อนของวัสดุหลักที่เป็นอะลูมิเนียมในสภาพแวดล้อมทางทะเลและทางเคมี

ลักษณะผลิตภัณฑ์

พารามิเตอร์ทางเทคนิค ข้อมูลจำเพาะ/คุณลักษณะ
ฐานวัสดุ อลูมิเนียมอัลลอยด์ (ชนิด Al-Mg, Al-Si หรือ Al-Mg-Mn)
เส้นผ่านศูนย์กลางลวด 0.8 มม., 1.0 มม., 1.2 มม., 1.6 มม. (มีจำหน่ายในแกนมาตรฐาน)
สภาพพื้นผิว โกนและทำความสะอาดด้วยสารเคมีเพื่อให้ระดับออกไซด์ต่ำเป็นพิเศษ
ก๊าซป้องกัน อาร์ 100%gon or Argon/Helium mixtures
การปฏิบัติตาม มาตรฐาน AWS A5.10 / ISO 18273

สถานการณ์การใช้งาน

01 การบินและอวกาศและกลาโหม ถังน้ำมันเชื้อเพลิง โครงโครงสร้าง ชิ้นส่วนน้ำหนักเบา
02 การผลิตยานยนต์ แผงตัวถังอะลูมิเนียม แชสซี กล่องแบตเตอรี่ EV
03 วิศวกรรมทางทะเล ตัวเรือ แท่นนอกชายฝั่ง ภาชนะรับแรงดันน้ำเค็ม
04 การขนส่งทางรถไฟ ตัวถังรถไฟความเร็วสูง ตู้คอนเทนเนอร์อะลูมิเนียม

ข้อกำหนดด้านการจัดเก็บและการปฏิบัติงาน

สภาพการเก็บรักษา: รักษาลวดเชื่อมในก สภาพแวดล้อมที่แห้งและมีการควบคุมอุณหภูมิ . ควรรักษาความชื้นสัมพัทธ์ให้ต่ำกว่า 60% เพื่อป้องกันการก่อตัวของไฮเดรตออกไซด์บนพื้นผิวลวด
สมดุลอุณหภูมิ: ก่อนเปิดบรรจุภัณฑ์ปิดผนึกสุญญากาศ ปล่อยให้ลวดมีอุณหภูมิถึงอุณหภูมิโดยรอบของร้านเชื่อมเป็นเวลาอย่างน้อย 24 ชั่วโมง เพื่อป้องกันการควบแน่นของความชื้น
ข้อควรระวังในการจัดการ: ผู้ปฏิบัติงานต้องใช้ถุงมือที่สะอาดและปราศจากน้ำมันเมื่อจับต้องลวดเพื่อป้องกันการปนเปื้อนบนพื้นผิว ซึ่งเป็นสาเหตุหลักของรูพรุนของรอยเชื่อม
การตั้งค่าอุปกรณ์: ใช้ลูกกลิ้งขับเคลื่อนร่องตัว U และแผ่นเทฟลอนที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับอะลูมิเนียม เพื่อหลีกเลี่ยงการเสียรูปของลวดและการขูดขีดพื้นผิวในระหว่างกระบวนการป้อน

ลวดเชื่อมโลหะผสมอัลพิเศษ

มาจากจีน，
การตลาดสู่โลก

Hangzhou Kunli welding materials Co., Ltd. ตั้งอยู่ในเขตอุตสาหกรรมของ Puyang Town, Xiaoshan District, Hangzhou, Zhejiang Province เป็นเทคโนโลยีขั้นสูงและประสิทธิภาพสูง จีน ลวดเชื่อมโลหะผสมอัลพิเศษ ผู้ผลิต และ ขายส่ง ลวดเชื่อมโลหะผสมอัลพิเศษ ผู้จัดหา. บริษัทมีประสบการณ์มากกว่า 20 ปีในการผลิตลวดเชื่อมอลูมิเนียม โดยมีอุปกรณ์การผลิตลวดเชื่อมอลูมิเนียมอัลลอยด์ขั้นสูงระดับสากล อุปกรณ์ทดสอบที่สมบูรณ์ กระบวนการผลิตที่มั่นคง และระบบการควบคุมคุณภาพที่เข้มงวด ที่มีประสิทธิภาพสูง OEM/ODM ลวดเชื่อมโลหะผสมอัลพิเศษ ที่ผลิตโดยบริษัทได้ผ่านการรับรองอย่างเป็นทางการจากนานาประเทศ เช่น DB, CE, ABS, DNV, CCS เป็นต้น เรามีกำลังการผลิตมากกว่า 200 ล้านตันต่อเดือน และ 50% ถูกส่งออกไปยังกว่า 30 ประเทศ เช่น สหรัฐอเมริกา เม็กซิโก เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ญี่ปุ่น เกาหลี ออสเตรเลีย นิวซีแลนด์ และอื่นๆ

  • 30+

    ใช้ในภาคเทคโนโลยีอุตสาหกรรมหนัก

  • 35

    ปีแห่งประสบการณ์การวิจัยและพัฒนา

  • 200+

    สถาบัน R & D ขนาดใหญ่ที่ให้ความร่วมมือ

  • 20+

    ประเทศและภูมิภาคการค้าทั่วโลก

มาจากประเทศจีน,
การตลาดสู่โลก

ผู้ปฏิบัติงานภาคสนามของเรามากกว่า 90% มีพื้นฐานการศึกษาด้านวิชาชีพและด้านเทคนิค และมีประสบการณ์หลายปีในการประมวลผลและประกอบอุปกรณ์ เป็นเพราะทีมงานที่มีความสามัคคี ทุ่มเท เป็นผู้บุกเบิก มีทักษะและประสบการณ์ จึงทำให้เทคโนโลยีและผลิตภัณฑ์ของบริษัทได้รับการปรับปรุงและปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง

ให้เกียรติ

ได้รับการติดต่อ

ส่งข้อความถึงเรา

สินค้าที่เกี่ยวข้อง

::: ข่าวล่าสุด :::

ส่วนขยายข้อมูลอุตสาหกรรม

ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับ ลวดเชื่อมโลหะผสมอัลพิเศษ

การต่อต้านอนุมูลอิสระและการเพิ่มประสิทธิภาพกระบวนการสำหรับการเชื่อมอลูมิเนียมที่ไม่มีรูพรุน

ในการผลิตขั้นสูง ลวดเชื่อมอัลอัลลอยด์แบบพิเศษถูกนำมาใช้มากขึ้นในอุตสาหกรรมต่างๆ เช่น การบินและอวกาศ ยานพาหนะพลังงานใหม่ และการต่อเรือ อย่างไรก็ตาม การเชื่อมโลหะผสมอะลูมิเนียมมีแนวโน้มที่จะเกิดปัญหา เช่น ความพรุน รอยแตก และการเกิดออกซิเดชัน ซึ่งส่งผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อความแข็งแรงของการเชื่อมและความแน่นหนาของอากาศ ความก้าวหน้าล่าสุดในเทคโนโลยีการเชื่อมแบบไร้รูพรุน โดยเฉพาะอย่างยิ่งผ่านการบำบัดต่อต้านอนุมูลอิสระและการปรับปรุงกระบวนการเชื่อม ทำให้คุณภาพการเชื่อมดีขึ้นอย่างมาก

1. ความท้าทายหลักของ ลวดเชื่อมโลหะผสมอัลพิเศษ : ความพรุนและการเกิดออกซิเดชัน

ในระหว่างการเชื่อมอะลูมิเนียมอัลลอยด์ สระหลอมเหลวจะทำปฏิกิริยากับไฮโดรเจน (H₂) และออกซิเจน (O₂) ในอากาศได้ง่าย ทำให้เกิดความพรุน ตัวอย่างเช่น ลวดเชื่อม Al-Si 4043 และลวดเชื่อม Al-Mg 5356 สามารถแสดงอัตราความพรุนได้สูงถึง 5%-10% หากความบริสุทธิ์ของก๊าซป้องกัน (เช่น Ar หรือ He) ไม่เพียงพอ ซึ่งเกินกว่ามาตรฐานอุตสาหกรรมที่ ≤1% มาก

การเปรียบเทียบพารามิเตอร์ที่สำคัญ:

ประเภทสายไฟ อัตราความพรุนทั่วไป
(กระบวนการทั่วไป) 		ปรับอัตราความพรุนให้เหมาะสม
(การบำบัดต่อต้านอนุมูลอิสระ)
4043 อัล-ซี 4%-8% ≤1%
5356 อัล-มก 3%-7% ≤0.5%
2319 อัล-คู
(เกรดการบินและอวกาศ) 		5%-10% ≤0.3%

2. ความก้าวหน้าในการรักษาต่อต้านอนุมูลอิสระ

การเคลือบป้องกันการเกิดออกซิเดชันล่าสุดสำหรับลวดโลหะผสมอัลใช้การเคลือบนาโน-อัล₂O₃ ซึ่งช่วยลดการดูดซึมไฮโดรเจนระหว่างการเชื่อมได้อย่างมีประสิทธิภาพ นอกจากนี้ ก๊าซป้องกันจุดน้ำค้างต่ำ (จุดน้ำค้าง ≤ -50°C) ยังช่วยลดความเสี่ยงของความพรุนอีกด้วย

ตัวอย่างการเพิ่มประสิทธิภาพ:
การทำความสะอาดสายไฟล่วงหน้า: ใช้การทำความสะอาดอัลตราโซนิคอะซิโตนเพื่อขจัดน้ำมันบนพื้นผิว
การเพิ่มประสิทธิภาพก๊าซเฉื่อย: ใช้ก๊าซผสม Ar He (75% Ar 25% He) เพื่อเพิ่มความเสถียรของสระหลอมเหลว

3. การเพิ่มประสิทธิภาพกระบวนการเชื่อม: Pulsed MIG และการถ่ายโอนโลหะเย็น (CMT)

การเชื่อม MIG แบบดั้งเดิมมักจะทำให้เกิดการป้อนความร้อนมากเกินไป ในขณะที่การเชื่อม MIG แบบพัลซ์และการเชื่อมโลหะเย็น (CMT) จะควบคุมโซนที่ได้รับความร้อน (HAZ) ได้อย่างแม่นยำ ซึ่งช่วยลดความพรุน

ตัวอย่างเช่น:

CMT Welding สามารถลดความพรุนในลวด Al-Mg ขนาด 5xxx ได้ถึง 70%
กระแสสลับ TIG (AC-TIG) เหมาะสำหรับโลหะผสมอัลอัลลอยด์ความแข็งแรงสูง 2xxx ช่วยลดตะกรันออกไซด์

4. กรณีการใช้งานในอุตสาหกรรม

การเชื่อมถาดแบตเตอรี่รถยนต์พลังงานใหม่: ใช้กระบวนการ CMT ของสายไฟ Al-Si ER4043 ซึ่งมีความพรุน <0.5% และเป็นไปตามมาตรฐานการปิดผนึก IP67
การเชื่อมด้วยโครงสร้างการบินและอวกาศ: ลวด Al-Cu 2319 รวมกับการเชื่อมพลาสมาอาร์กแบบปรับขั้วได้ (VPPA) ให้การเชื่อมที่มีความแข็งแรงสูงเป็นพิเศษ

ทำความเข้าใจเกี่ยวกับลวดเชื่อมอลูมิเนียม ER4943 ในการใช้งานสมัยใหม่

ER4943 ลวดเชื่อมอลูมิเนียม ได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางว่าเป็นวัสดุตัวเติมขั้นสูงที่พัฒนาขึ้นเพื่อปรับปรุงจากโลหะผสม ER4045 และ ER4043 แบบดั้งเดิม เมื่อเปรียบเทียบกับเกรดรุ่นก่อนๆ ER4943 มีความต้านทานแรงดึงที่สูงกว่าในขณะที่ยังคงความเหนียวได้ดี ทำให้เป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับงานเชื่อมที่สำคัญ

ข้อดีหลักประการหนึ่งของ ER4943 คือแนวโน้มที่จะเกิดการแตกร้าวลดลงระหว่างการแข็งตัว ซึ่งช่วยเพิ่มความน่าเชื่อถือในการเชื่อมและลดความเสี่ยงของความพรุน ด้วยส่วนผสมของซิลิคอนและแมกนีเซียมที่ได้รับการปรับให้เหมาะสม ลวดนี้จึงรับประกันประสิทธิภาพด้านความแข็งแรงที่ดีขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อใช้ในการเชื่อมโลหะผสมอะลูมิเนียมซีรีส์ 6000

ในการใช้งานจริง ER4943 มักถูกเลือกสำหรับโครงสร้างที่ต้องการความสมดุลระหว่างความแข็งแกร่งและความต้านทานการกัดกร่อน เช่น ชิ้นส่วนยานยนต์ ระบบขนส่งทางราง ชิ้นส่วนการบินและอวกาศ และอุปกรณ์ทางทะเล ความสามารถในการให้รูปลักษณ์การเชื่อมที่สะอาดและคุณสมบัติทางกลที่มั่นคง ทำให้เป็นตัวเลือกที่สำคัญสำหรับอุตสาหกรรมที่ต้องการทั้งประสิทธิภาพและความทนทาน